火車站公交線路停靠示意圖 何冬玲/製圖

南寧地鐵“火車站”站作為1、2號線的換乘車站，因工程規模大、圍擋施工時間長，近期受到市民關注（本報5月22日“看點新聞版”已做報道）。5月29日，記者從“火車站”站主體圍閉第二次通氣會上獲悉，經過近期緊張的籌備，目前“火車站”站已具備圍擋施工條件，並確定主體結構圍擋施工的時間調整為6月1日零時。另外，近期正進行人防結構施工的人民東路（民主路至朝陽路段）路面已恢復完成，計劃5月31日恢復通車。

該站因施工規模較大，圍擋施工將分兩期進行。其中，一期圍閉時間為24個月，2013年6月1日至2015年5月31日，進行主體結構施工。二期圍閉時間為6個月，2015年6月1日至2015年11月30日，進行主體結構和部分附屬結構施工。

會上介紹，途經火車站區域的公交停靠站與之前公佈的有不少調整。火車站區域共設置12個公交停靠站，其中10個名為“火車站”（中華路上3對6個、杭州路上1個、蘇州路上3個），另兩個為“華東-朝陽路口”往返站。

相比上次向市民公佈的方案，由於中華-蘇州路口的“火車站”公交站沒有條件改造成港灣式停靠站，為減輕中華-蘇州路口的交通壓力，取消中華-蘇州路口“火車站”站，取消原在此停靠的19、52、59、69、605、701、704等7條公交線路停靠，其中19、52、59、69、605等線路調整至中華路上其他停靠點停靠。

由於途經火車站區域的公交線路多，為減輕交通壓力、確保交通順暢，公交停靠站採用分站式設置，停靠不同的線路，如中華路上就有3對6個站名為“火車站”，其中北側兩個站點在廣場前，1個在中華-南京路口，南側銀河賓館前、迎賓飯店前、中華-杭州路口各1個。建議市民在出行前提前了解需要乘坐的線路和停靠的位置，在正確的站點候車。