4月10日上午，南寧鐵路局與中鐵建工、中鐵五局“項目管理標準化和項目黨建規範化共建”（簡稱“聯創共建”）活動啟動暨動員誓師大會在南寧火車東站項目駐地舉行，這標誌著火車東站通過構建共建格局吹響了“6·30”節點攻堅戰的號角，到6月底，東站將達到柳南、南廣、南欽場線路聯調聯試條件。

10日上午，南寧鐵路局與中鐵建工、中鐵五局簽訂了“聯創共建”協議書，併為黨員突擊隊、工人先鋒號、青年突擊隊授旗。此次活動旨在通過三方聯手推行“一流的標準管理”和“一流的黨建工作”，確保在建設過程中實現資訊互通、資源共用。據了解，南寧東站的站場按線路分別設置3個車場，由北至南分別為南欽車場、南廣車場及柳南車場，共有30條股道，13座站臺。按要求，站場要在今年6月30日之前具備聯調聯試條件。“聯調聯試”，是指對高鐵項目全線進行封閉運作測試。在聯調聯試期間，高鐵將進行全線通電、信號燈、動車試跑等一系列的實際測試，並對測試過程中發生的情況進行調整、修正。南寧東站項目預計2015年春節前可正式投入使用。

“截至今年3月30日，火車東站累計完成投資7.93億元，現正在加快推進承軌層、高架層、高架車道、站臺雨棚的建設。”順著中鐵建工東站項目經理王俊傑的指向，記者看到整個東站主體高出地面有一層多樓的高度，吊塔在緊張作業，建築工人在工地上扎鋼筋。據了解，南寧東站項目在每個月都有一個工作節點：4月要完成高架層建設，5月完成高架底裝飾，6月要進行“聯調聯試”，現在有2000多名工人在施工一線為順利完成好每一個階段的目標而全力以赴。