違規計程車遭到停運處理

今後，計程車違法違規，計程車公司也將“連坐受罰”。本報2月22日的新聞調查《拒載挑客宰客，打車難如何醫？》引起了市民的強烈反響。據統計，春節期間，南寧市運管處運政投訴中心共接到乘客投訴計程車33起，投訴內容均為拒載、議價、拼客等較為嚴重的違法違規行為。昨日，南寧市運管處、市計程車協會和各計程車公司要求所有被投訴計程車全部集中至北湖路尾三運公司院內停放，等待調查後再進一步作出處理。

33輛計程車被投訴

昨日下午4時許，30多輛計程車集中停放在北湖路尾三運公司院內，一名計程車司機向記者解釋他的 “遭遇”———春節期間他從白雲路搭一名乘客前往火車站，由於乘客趕時間他就建議走江北大道，“當時乘客同意了，可下車後還是投訴我繞路”。

據了解，春節期間（2月9日至26日），南寧市運管處運政投訴中心共接到乘客投訴計程車33起，投訴內容均為拒載、議價、拼客等較為嚴重的違法違規行為。南寧市運管處計程車監管科科長李承德稱，春節期間計程車拒載、議價、拼客等嚴重的違法違規行為呈高發態勢，多數車輛違法違規行為集中發生在火車站、機場和各大客運站。

計程車拒載取證較難

這些被投訴的計程車集中停放後，運管部門將對被投訴計程車被投訴時間進行一次全面調查，調查結束前這些車輛都需要集中停放。而運政投訴中心在接到投訴後就已經啟動調查程式，其中部分車輛當天都可以離開，部分投訴成立的計程車將接受停運處罰。

據了解，監管部門一般通過運政稽查、行業暗訪和乘客投訴三種方式發現計程車違法違規行為，運政稽查和行業暗訪要求必須抓到現行，所以一般都帶有錄影機拍攝違法違規行為。而計程車被乘客投訴後，投訴中心會馬上叫司機到投訴中心配合調查，最終通過乘客説法、司機説法和計程車車載GPS資訊綜合來判斷投訴是否成立。

相對來説市民投訴取證難度最大，監管部門處理計程車違法違規行為也面臨著取證難題。“繞道、議價都比較好查，但拒載取證較難。市民説被拒載了而計程車司機否認拒載，這就難以確定計程車是否存在拒載行為。”一名計程車企業管理人員表示，一般乘客不會無故投訴，所以會再三詢問計程車司機事發經過，多問幾次才能查清楚。

司機違法公司也受罰

據悉，目前該中心接到的計程車投訴主要集中在拒載、議價、拼客等較為嚴重的違法違規行為，被查實後將面臨運管部門的罰款和計程車企業的停運5天處罰。而不係安全帶、抽煙、亂停車等較小的違法違規行為很少被乘客投訴，一般都要到運政稽查人員執法和行業組織暗訪時才會被發現。

據了解，目前南寧市計程車被投訴成立後，將面臨運管部門的罰款，企業還會根據違法違規行為的輕重程度，給予司機2—5天的停運處罰，停運期間計程車公司要集中被停運車輛駕駛員進行學習。

今後計程車出現違法違規行為，計程車司機除了被處罰還要寫檢討，並承諾今後運營過程中不再出現違法違規行為。計程車企業如果每月違法違規車輛超過公司車輛總數的1%，計程車企業要對運管部門作出説明，並拿出具體整改措施，同時還會納入企業考核內容，這將影響到計程車企業參加下一年招投標資格。“被扣分多了，下一年新增計程車的數量就會受限制。”