在中國-東盟自貿區建設中，旅遊業是最為“吹糠見米”的産業，博覽會落戶廣西之初，有關專家就大膽提出中國與東盟國家構建“無國界旅遊圈”。目前，廣西正致力於推進中國東興-越南芒街跨境旅遊合作區建設，將在中越兩國的合作下實現互免旅遊簽證，提供人員自由來往、貨物自由流通、貨幣自由換匯、車輛自由通行等便利，為中國與東盟之間的無障礙旅遊探路。

實現中國-東盟旅遊無障礙通行，一直是專家學者以及旅遊業內人士熱議的話題。只有實現中國-東盟旅遊無障礙，讓客源在區域各國自由流動起來，中國-東盟地區大旅遊時代才能到來。

海上無障礙旅遊合作先行

“遊客乘郵輪環遊泛北多國，這是我們不久將會實現的夢想，也是我們一直在努力的方向。”自治區旅遊局長陳建軍説。

中國旅遊協會副會長吳文學表示，目前旅遊業已經成為推動泛北部灣區域經濟合作的先導先行産業，國家旅遊局將努力推進泛北部灣無障礙旅遊區域的建設，並將採取多項舉措加快北部灣國際旅遊合作，包括與泛北各方建立政府間旅遊合作機制，實現旅遊互免簽證，逐步消除遊客過境障礙。

“一灣連七國”，廣西與東盟國家山水相連，在國家旅遊局的支援下，廣西積極打造環北部灣濱海休閒度假基地，加快邁進與海上東盟國家旅遊合作的步伐，以期雙方從持續升溫的“觀光熱”中實現共贏。

東盟國家大都有著漫長的海岸線，新加坡的聖淘沙海灘，馬來西亞的馬六甲海灘、印尼的吉達海灘等，都是著名的濱海旅遊勝地；印尼的巴厘島，泰國的普吉島，新加坡的聖陶沙島，馬來西亞的檳榔嶼島，菲律賓的科雷吉多島等，也是著名的旅遊海島。

明年中國旅遊的主題是“海洋旅遊”，自治區旅遊部門表示將以此為契機，在發展廣西北海銀灘、潿洲島，欽州的三娘灣，防城港的金灘等濱海旅遊的基礎上，進一步加快與東盟國家海上旅遊合作。

為早日實現中國-東盟無障礙旅遊，廣西頻頻發力，欲把北部灣打造成為“東方海灣，度假天堂”,並與東盟聯動發展，最終實現互利雙贏。

今年4月13日，中越雙方共同努力恢復運營的中國防城港-越南下龍灣海上航線完成首航，至此，廣西成功開通北海、防城港兩條至下龍灣的海上跨國旅遊航線。這條航線是中國通往東盟最便捷的海上通道，集人文景觀和自然風光于一體，中國遊客可沿著歷史上著名的“海上胡志明小道”直達越南下龍灣。北海至越南的萬噸級郵輪“茗花二號”，每天將一批批中國遊客送到越南的“海上桂林”下龍灣。

跨國旅遊為雙方開展合作提供了基礎，海上旅遊航線是很好的合作項目。廣西今後還將開闢遠距離海上航線，如廣西至泰國、新加坡和馬來西亞的海上航線等，真正實現泛北部灣區域旅遊合作戰略，使相關各方共同受益。