截至6月底，廣西壯族自治區農村公路交通基礎設施建設完成投資17.04億元，佔目標責任投資35.5億元的48%。2009年全區農村公路計劃項目已開工619個，其中完工94個，開工率達到61.9%，完成了自治區政府要求上半年開工項目達到60%的目標。

目前，廣西已基本實現所有少數民族鄉和98.49%的鄉鎮通油路，高於全國平均水準近10個百分點；89.81%的行政村通公路，已接近東部90.1%的平均水準，高西部平均水準近9個百分點。44.4%的建制村實現通瀝青（水泥）路，離實現“十一五”末50％的建制村通瀝青（水泥）路的目標僅一步之遙。

2009年，廣西交通部門緊緊圍繞自治區投資“6000億”、交通投資“400億”目標，按照“確保投資增長、確保開工完工、確保行業穩定”三個確保要求，紮實開展“項目建設年、企業服務年”活動，全面加快農村公路建設。年內通過重點建設百色田東通村水泥路試點建設、興邊富民大會戰、桂西五縣大會戰、擴大內需通鄉油路、為民辦實事等項目。其中，田東縣通村水泥路建設項目共55個357公里，計劃投資1.6億元，在三年內使田東縣161個行政村實現100%通瀝青（水泥）路；桂西五縣基礎設施建設大會戰交通項目共981公里，計劃投資2.3億元；2008年追加和2009年中央擴大內需通鄉油路項目76個，共1602公里，計劃投資13.8億元。

據介紹，廣西一些偏遠山區、貧困地區公路交通環境還比較薄弱，這些地區的農民出行難問題還沒有得到很好解決，截止2008年底,全區還有17個鄉鎮未通油路，1463個建制村未通公路，7976個建制村未通油路。各地的通達通暢情況有很大差異，北海、貴港、梧州、防城等市通達通暢率基本達到95%左右，但還有個別市未達到80%。 “十一五”頭三年裏，全區累計完成農村公路建設投資97.3億元，佔“十一五”農村公路計劃投資149億元的65%，相當於“十五”農村公路總投資85億元的114%。

廣西自治區交通廳表示將全力以赴打好今明兩年攻堅戰。下一步，交通部門將爭取通過一年半的時間，使全區所有鄉鎮通瀝青（水泥）路，所有具備條件的建制村通公路，50%以上的建制村通瀝青（水泥）路。（覃菲 黃耀國）