據美國彭博社5月7日消息，不久前剛剛成功合併的菲亞特克萊斯勒汽車集團7日公佈了其全球商業五年計劃與一季度盈利情況，後者明顯低於預期。

五年計劃旨在提高銷量，促進集團的全球擴張，目前卻受到質疑。其營業利潤下降了1.4%，僅有6.22億歐元(約合54億人民幣)，與分析人士預測的8.54億歐元(約合74.1億人民幣)相差甚遠。

即使是在北美市場表現出色的克萊斯勒第一季度也處於虧損狀態，儘管這是由於今年年初菲亞特集團收購克萊斯勒時開銷不菲。此外，2013年菲亞特凈虧損3.35億歐元(約合29億人民幣)，同比多虧損了8300萬歐元(約合7.2億人民幣)。

“菲亞特克萊斯勒集團制定了2014-2018年發展計劃後卻遭遇了第一季度表現不佳，沒人會相信集團能實現計劃中的預期目標，” 麥格理集團的一位法蘭克福汽車分析人士這樣認為，“如果在汽車行業中輕易地就能發佈新産品並一舉獲得成功，所有的汽車製造商何樂而不為呢？”

菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內6日在出席密歇根州奧爾本山市的一場活動中表示：“我們完整的商業發展計劃摒棄了傳統，非常鼓舞人心。”

馬爾喬內表明瞭自己將會見證整個五年商業計劃的發展，同時還公佈了另一項550億歐元(約合4773億人民幣)的戰略計劃，目的在於到2018年，集團利潤比現在翻一番，汽車年銷量增長61%，達700萬輛。