2014年,迎來十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘?4月18日,隨著在六座城市“閃電標”的能量聚合,廣汽豐田首款中級車雷淩LEVIN耀目登場,攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。

雷淩將搭載1.6L和1.8L兩款排量發動機,在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經理小林一弘表示:“雷淩基於豐田全球最新最先進的MC平臺打造,是一款為中國消費者深度定制的‘新感觀領秀中級車’。它不僅是史上最帥氣中級車,更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先,以‘新銳+實力’的強大優勢衝擊現有中級車市場,目標直指第一陣營”。

廣豐雷淩LEVIN

變革創作價值觀　

專為中國消費者深度定制　

LEVIN英語意為“閃電”,能給人以劈開混沌,開創未來的聯想;而中文名“雷淩”有“雷霆萬鈞、淩雲壯志”之意。對産品而言,雷淩被賦予力與美的寓意,它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢締造出不凡之美。

廣汽豐田執行副總經理李暉表示:“雷淩以‘方向在我手中’為品牌主張,所有具有年輕心態的人都是雷淩的潛在用戶。他們是夢想家,改變命運、創新未來;他們更是行動派,以雷霆萬鈞之勢,披荊斬棘,一往直前。雷淩正是從這群人身上獲得取名的靈感,並希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。”

縱觀眼下的中級車市場,産品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質等諸多方面,往往為突出某一特點而犧牲了對其他性能的追求。為此,秉承“不妥協”的品牌精神,雷淩開發團隊確定了三大研發基準:即“大膽而超前”的設計,“顯著改善的動態性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷淩兼顧了大氣時尚和運動感,完美融合理性價值與感性體驗,展現出令人怦然心動的新銳造型和卓爾不群的跨級實力。

據雷淩總設計師安井慎一透露:“基於調研,我們與時俱進確立了全新的價值觀,在強調大氣、動感和個體存在感的同時,在空間、油耗、操控、安全和品質等方面均追求‘不妥協’的品質,令雷淩充滿新銳魅力和超強實力。” 　　

廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理李暉

創新美學締造極致驚艷　

顛覆同級車造型藝術

在調研中,雷淩的開發團隊發現,中國年輕的消費者對動感炫酷車型的渴求超乎想像,市場上缺乏“令人怦然心動”的産品。開發團隊巧妙地找到了洞悉消費者心理需求的方法。比如,他們會讓受訪者闡述自己“怦然心動的一刻”,而當受訪者給出“一見鍾情”、“與老朋友相聚”和“比賽最後一刻的懸念”等答案時,設計師深受啟發,從而誕生了雷淩的創新美學。

雷淩這款史上最帥氣的中級車,開創了中級車整車設計三大革新性設計概念:以“長軸距+短前後懸”獲得前衛動感外形比例,以四輪外凸造型形成大氣寬穩車型站姿,以簡潔明快的線條塑造動感的車身張力。安井慎一強調:“清晰而強勁的新設計語言,令雷淩呈現出極致驚艷的美感,豐田又一次兌現了為中國而改變的承諾。”

在亮相儀式上,記者初見雷淩,其大氣、新銳、動感的造型特徵極具辨識度,令人耳目一新,為之驚艷。雷淩前臉採用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車最新家族臉譜設計。立體上揚的投射式前大燈組合,好似北美白頭海雕的雙眼,犀利、敏銳,炯炯有神。一條醒目、張揚的鍍鉻亮條從徽標向兩邊散發開去,強化了雷淩醒目、張揚的前臉特徵。梯形大嘴下格柵設計,進一步營造出銳動感。

雷淩生動地詮釋了Iconic Dynamism (標誌性動感)的外觀設計理念,特有的四輪外凸的車輪外沿、全新設計的切削式炫酷鋁制輪轂等設計,均讓雷淩動感十足。

雷淩前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組,與車門上的腰線、專屬設計的鍍鉻門把手,以及尾燈側面的改善氣動性能的“淩空踢”造型連成一線,令車體簡潔明快,一氣呵成,令車身側面充滿動感張力。

雷淩配備同級車少見的夜幕式遠近光一體投射前大燈,光束更寬更遠;雕喙式後尾燈的造型與前臉相互呼應。後燈組使用了50多顆LED光源,數量之多,為同級車之最;並用柔性線路板連接,形成“燈帶+燈幕”的發光效果,醒目而優美,極具辨識度。

擁有同級車最大室內空間

高質感內飾營造精緻品味

雷淩不僅在內飾材質上用料高檔,而且在設計和工藝方面,展現媲美豪車的高級感與品質感。

基於Iconic Elegant(標誌性優雅)設計理念,內飾面板大面積採用鍍鉻和鋼琴烤漆設計,凸顯質感。其中,一條鍍鉻亮條橫貫于儀錶台中部,貫穿兩側車門內飾板,不僅消除了沉悶感,更突出了車內空間開闊感。垂直型門把手不僅有助於駕乘人員提高舒適性,而且握著它可以增強安心感。中控臺層次清晰、由上中下三個不等腰梯形構成,檔桿下方的地台中央控制面板為不規則四邊形,最上一層為空調出風口,中間一層為音控區,下一層為空調控制區,再次體現出雷淩“化繁為簡”的設計思維。加上周邊鍍鉻的運動型儀錶和三幅式方向盤,儀錶盤上大型彩色TFT多功能資訊屏和內飾燈的“科技藍”背光效果,炫彩迷人。

儀錶臺上面、門內飾板上、門把手內側和帶挂衣鉤的把手,均使用了細膩柔軟的蒙皮材質,特別是採用一體成型技術製造的儀錶板,具有更強的整體感以及更高檔的品質感,處處昭示著雷淩與眾不同的精緻品味。

雷淩的長寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm,在同級車中擁有最為豐富的人性化關懷內容。例如,雷淩擁有軸距長達2700mm,跨入中高級車行列的超長軸距,加上豐田素有空間優化特長,使得雷淩擁有同級車中最大的室內空間和後排空間。由於優化了部件體積,從內向外看去,雷淩的天窗視野比相同面積者大15%。

幾乎平坦的後排地板,沒有高高隆起的“馬鞍”,令後排中間乘客長時間乘坐也可以舒展雙腿。運動型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級車一流水準。前排座椅前後滑動距離長達260mm,垂直調整幅度高達60mm,均位居同級前列。

完善産品線佈局

助力廣豐實現2015産銷50萬輛計劃

多年來,中級轎車一直是我國乘用車市場上最大的細分市場,而且份額還在增長。雷淩的推出,對廣汽豐田而言具有里程碑式意義。

雷淩是繼YARiS L致炫之後,廣汽豐田在實施“中小型車戰略”上的又一個重大舉措,是培養廣汽豐田渠道基盤客戶的重要陣地。

雷淩的出現,完善了廣汽豐田的轎車産品譜係,為企業達成2015年産銷50萬輛目標提供有力支撐。

廣汽豐田在2013年提出“中小型車戰略”、“混合動力戰略”、“産能規劃戰略”三大戰略,著力於構築“産品、品質、行銷、服務”四大變革,持續提升市場競爭力。

雷淩,將憑藉新銳領潮的造型、超越同級車的空間、最佳的燃油經濟性、一流的操控性能、頂級安全性和卓越品質等六大競爭優勢,以顛覆者的姿態強勢進入中級車市場,為廣汽豐田下一個十年,譜寫出第一篇華章。