近日，手機叫車軟體在首都機場遭“禁用”，但仍有部分司機，在機場航廈週邊路口、停車場等地約車載客。

交通執法部門表示，在上述非候客區攬客將被處罰。首都機場表示，此行為造成航廈外送客區擁堵，機場將出臺管理細則，在計程車調度站設置“合乘”區，以此規範機場打車秩序。

手機叫車乘客司機停車場“接頭”

前晚11時許在首都機場T3齣發層，記者體驗了打車軟體叫車。3分鐘內先後有司機搶應，但均表示需要記者多走一段路到“安全地方”等。一齣租車司機稱，機場非候客區不能上人，“被抓了罰兩千，誰敢”。

首都機場相關負責人説近期調查發現，部分計程車司機為逃避執法人員和監控設備，與乘客約到停車場出口、收費站口外載客。造成這些關鍵節點擁堵。

短途計程車可進“快速通道”接客

首都機場方面表示，北京市交通委規定，在首都機場預約接客的計程車，應一律停放在停車場或停車樓內。而打車軟體的推廣是在2013年，現行法規對使用打車軟體方式的召車服務尚未明確，兩者在時間上存在著一定的間隔性。

交通執法部門認為，利用在機場、火車站等公共場站利用手機軟體叫車，存在“議價嫌疑”，因為有些叫車軟體有價格補貼。這會造成機場範圍內的計程車運營調度秩序的混亂。交通執法部門近期正加強機場、車站的非待客區違規攬客的行為的查處。

為了加大計程車流轉力度，機場的等候區設了快速通道，給上一單跑了“短途”的計程車使用，可以減少排隊時間。此外機場的計程車調度站將設置出租“合乘”區域，有願意合乘的乘客可以去這個區域候車，每人付60%的車費。

部門聲音

舉報出租議價退車費還獎勵

北京市交通委表示，市交通執法總隊在北京站、北京西站、首都機場實施24小時全時段監管。凡是發現出租汽車拒載、議價、擾序等違章、擾序行為，一律嚴查嚴處，對違法車輛一律予以高限處罰，增強震懾力度。96123投訴中心受理乘客投訴，對於舉報出租汽車議價多收費的人員，一經核實，全額退回車費並予以獎勵。

體驗

手機打車不排隊司機非候客區接活

昨晚市民劉女士體驗了一次機場手機叫車。在三號航廈到達大廳使用兩款叫車軟體，其中“快的”率先有司機搶應，司機隨後打來電話確認劉女士位置和乘車人數，並稱10分鐘左右到達T3航廈出發層。“您還得往外走走，送客區我不敢停。”司機讓劉女士從航廈出來以後往反向走，在送客區西側的車道等候。

記者跟隨劉女士走了大約5分鐘，靠近路邊等候，不一會兒，一輛打著閃燈的計程車停下來，司機趕緊招呼劉女士上車，車上已經有一個乘客。計程車開到T3齣發層將原來的乘客卸下，這才正式打表計價。司機表示，機場區域不允許在非等候區外攬客，被執法隊抓到罰得非常狠。“但用打車軟體有補貼，乘客也愛用。”該司機説，打車軟體確實能減少等候時間，隨叫隨走，因此才冒險接活。