民航

明年年底前力爭再引進2家以上基地航空公司

2011年，鄭州機場客運吞吐量首次突破千萬大關，四年後的2015年，從鄭州機場進出的旅客將會急劇增加，有望突破1600萬人次。

要使1600萬人次的數字變成現實，方案指出，鄭州機場首先要做的是完善南方航空公司河南有限責任公司管理架構，做大南航在鄭基地，爭取明年年底前再引進2家以上基地航空公司。

目前，鄭州機場的客運吞吐量已經達到飽和。根據方案，將建成鄭州機場二期工程以及T1航廈國際流程改造、T2航廈指廊擴建、東西貫穿道路、公務機基地等配套工程。建成機場城際鐵路站、地鐵預留站工程。

更多國際地區客貨運航線也有望落戶鄭州機場，鄭州至迪拜、東京、雪梨、盧森堡等國際地區15條以上客貨運航線，有望新開。DHL、FedEx開通至鄭州的國際快遞航線，未來也會加速推進。

在國內航線方面，將開通鄭州至上海、廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門等的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等省會、重點旅遊和沿海開放城市的航線密度，構建輪輻式航線網路和高效“航班波”。

鄭州機場貨運吞吐量明年年底力爭突破50萬噸

從2012年的15萬噸，到2013年的25萬噸，再到2015年的50萬噸，這是鄭州機場貨運吞吐量的增長曲線圖。“以貨帶客，這是鄭州機場未來發展的思路。”鄭州機場一位人士指出，貨運量的增加，説明工廠的增加，帶動人才的積聚和流動。

根據計劃，在明年年底，鄭州機場的貨運吞吐量將力爭再上一個新臺階，突破50萬噸大關。“按照這個數據，鄭州機場今明兩年的貨運增長仍需保持至少40%以上增速。”民航相關人士説，仍保持全國增速第一的位置。

方案指出，鄭州機場將全面推進與盧森堡貨航鄭州機場基地的建設，成立合資貨運航空公司，這一建設爭取在明年年底前完成。