9日下午,北京市委教育工委、市教委召開新聞發佈會。市委教育工委副書記、市教委新聞發言人李奕公佈了本學期中小學暑假時間及下一學年校歷。
根據2019-2020學年度北京市中小學校歷安排,北京市中小學春季學期于7月10日結束,7月11日開始放暑假。
在將傾倒的渣土運至指定消納場所消納,恢復原貌的同時,又頂格處罰3.5萬元,有效震懾了其他渣土運輸公司,減少了渣土運輸違法行為的發生。下一步,臨淄區綜合行政執法局將繼續保持高壓態勢,加大渣土運輸的查處力度,堅決打擊違規運輸、沿途遺撒拋落、亂堆亂倒建築渣土等違規違法行為。淄博市臨淄區綜合行政執法局重拳整治渣土運輸企業的違法違規行為,嚴管嚴控渣土運輸,為人民群眾營造一個乾淨整潔,安全文明的生活環境。
2020年是我國決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅之年。6月10日,北京市通州區潞城鎮企業服務中心聯合北京市消費扶貧雙創中心通州分中心,在三元村農貿市場開設的通州區消費扶貧生活館潞城店正式營業,同時也標誌著通州區首家消費扶貧生活館落地。6月9日,北京市通州區舉辦“蒙牛集團與潞城鎮政府攜手通州消費扶貧中心共同助力脫貧攻堅”走進企業活動。
會議強調,要提高政治站位,充分認識“學習強國”渭南學習平臺供稿工作的重大意義,增強建好用好學習平臺的自覺性,紮實推進供稿工作,確保高新區“學習強國”渭南學習平臺供稿工作走在全市前列。6月11日下午,渭南高新區召開“學習強國”渭南學習平臺供稿業務培訓會,通報了高新區5月份“學習強國”渭南學習平臺各單位供稿任務完成情況,並安排部署下一步工作。培訓會上,相關業務同志從“學習強國”渭南學習平臺的介紹、供稿內容的篩選、供稿中的常見問題、技巧和注意事項、如何提高稿件新聞性5個方面對全區35家供稿單位的供稿員進行了深入淺出的培訓。
記者6月8日從國家林業和草原局獲悉,我國持續加大紅樹林資源保護修復力度,全面恢復提升紅樹林濕地生態功能,20年來紅樹林面積增加7000公頃,成為世界上少數幾個紅樹林面積凈增加的國家之一。目前我國55%的紅樹林濕地納入保護範圍,遠高於世界25%的平均水準。
由四川省林業和草原局主辦的“探秘四川——不得不去的88個最美林草景觀體驗點”網路票選活動近日啟動,本次票選活動共有近300個林草景觀體驗點參與,涵蓋了森林、濕地、草原等各類生態美景資源。
今年是脫貧攻堅決勝之年。旅遊扶貧是物質和精神的雙扶貧,脫貧成效顯著,為貧困地區保護了生態、美化了環境,提振了經濟,富裕了百姓。
6月13日是“文化和自然遺産日”。敦煌莫高窟是我國首批入選世界遺産名錄的珍貴文化遺産之一。在西北大漠,守護敦煌壁畫近30年的敦煌研究院副院長蘇伯民對文化遺産保護有著持續而深入的思考。
一年一度的“2020北京書市”5日在北京朝陽公園開幕。
6月6日至7日,天津著名畫家馮字錦、楊永茂、紀榮耀、李殿光、周煦瑛、竇金彪等六位畫家深入薊州農村,走進田間地頭,深入山區農家,走入群眾心裏,一起話桑麻,采寫了群眾勤勞致富的內容,把所有激情用在繪畫藝術上,揮毫潑墨,淋漓盡致,歌頌天津美景,一起助力群眾奔赴小康。
乘坐地鐵首都機場線列車前往機場的乘客可能已經發現,目前在機場線列車上能夠實時查看機場航班的相關資訊了。這是因為地鐵部門通過雙頻網路,在地鐵車廂和地面控制中心之間架設了一條“看不見的光纖通道”,破解了困擾北京地鐵多年的車地通訊難題。
6月3日,工人在北京至雄安城際鐵路(河北段)鋪軌施工現場進行鋪軌作業。當日,在北京至雄安城際鐵路(河北段)鋪軌施工現場,一組500米長鋼軌平穩落在無砟道床上,標誌著京雄城際鐵路(河北段)建設進入鋪軌階段。京雄城際鐵路分兩段建設運營,其中大興機場段設計時速250公里,已于2019年9月開通運營;大興機場至雄安段設計時速350公里,預計2020年底開通運營。
5月29日12點,隨著“中谷天津”輪滿載1600多個標準集裝箱順利駛離天津港,天津港集團、北部灣港集團、中穀物流合力打造的天津至廣西欽州集裝箱直航航線正式開通運營,將進一步推動南北內貿集裝箱航線融合,更好服務京津冀、“三北”地區和西南地區經濟協同發展,架起貫通東西、聯動南北的海上黃金走廊,推動南北産業鏈供應鏈協同發力,加速轉起來。
11日,教育部會同國家教育統一考試工作部際聯席會議成員單位召開電視電話會議,全面動員和部署做好2020年高考工作。教育部黨組書記、部長陳寶生,公安部黨委委員、副部長林銳,國家衛健委黨組成員、副主任李斌等出席會議並講話。
6月8日上午10時,在華中科技大學紫菘宿舍樓下,一場小型的學位授予儀式舉辦,物理學院院長陳相松教授站在寫著“前程似錦,一帆風順”的展架前,為畢業生們“撥穗”。