11月30日，波音公司交付了中國的第2000架波音飛機，用戶為廈門航空，機型為737 MAX。據了解，波音歷時40多年向中國民航業交付了首批1000架飛機。而現在交付第二批1000架波音飛機的時間跨度是過去五年。這一快速步伐還將繼續，因為波音每製造的四架民用飛機中就有一架通過直購或租賃的方式交付中國用戶。

      波音公司民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“我們深感榮幸可以與我們的偉大中國夥伴達到這一交付里程碑。我們在中國市場的長期行業關係是互惠互利的，促進了波音業務、美國經濟和中國航空業的顯著增長。我們對包括廈門航空的偉大中國客戶群對我們的信任和信心感激不已。我們的團隊正在致力於通過設計和交付業界最佳的飛機和服務來支援他們。”

      今日交付的737 MAX新機上噴繪了慶祝此里程碑的特殊標識。這是廈門航空快速增長的機隊中的第八架737 MAX，他們運營著由200多架飛機組成的中國最大全波音機隊。這家航空公司同時使用波音全球服務集團的産品來改進其航線網路及運營業務的效率。廈門航空是中國首家使用旨在改進運作性能的“飛機維修方案優化”服務的航空公司。

      廈門航空董事長車尚輪表示：“我們非常高興可以成為波音和中國之間這一歷史性交付的參與方。在34年的營業史中，廈門航空保持了穩步發展，在過去五年中實現了機隊規模翻番，並實現了連續31年盈利。一直以來，波音都作為寶貴的夥伴通過提供安全而可靠的飛機來支援我們發展壯大。”

      廈門航空是波音在中國的30多家民用飛機客戶之一。中國民航正在運營的超過3000架民用噴氣機中，一半以上為波音飛機。

      中國民航機隊規模預計將在未來20年實現翻番。波音預測中國在2038年之前將需要價值1.2萬億美元的7690架新飛機。波音還預測，同期中國民用航空服務市場規模將顯著增長並達到1.5萬億美元，佔到全球需求的17%。

      中國還在全球民用飛機製造業中扮演著重要角色。中國航空工業為每一種在産波音機型提供零部件，包括737 MAX、777和787夢想飛機。在今年12月，波音和中國商用飛機有限責任公司將在雙方合資的舟山完工和交付中心交付首架737 MAX。該設施將負責交付給中國市場的737 MAX的內飾安裝和外部噴漆。同時，飛機總裝工作繼續在波音倫頓工廠開展。

      波音在中國的業務活動每年對中國經濟的貢獻超過10億美元，具體形式包括在中國廣泛供應鏈網路的採購、合資企業收入、運營業務、培訓，以及研發投資。