京臺高速公路德州北樞紐立交高架聳立，路網四通八達。記者郭慶萍攝

　　獨特的交通區位賦予德州獨特優勢，也為德州融入京津冀協同發展帶來了更多機遇。

　　10年間，我市堅持交通先行，打造區域發展戰略支點，跑出了德州速度。

　　構建立體交通網 出行四通八達

　　2016年5月16日，由德州發往北京的“德州號”正式開通，結束了我市沒有始發終到北京高鐵列車的歷史，這是我市融入京津冀協同發展邁出的實質性一步。

　　隨著國家鐵路網不斷完善，京滬鐵路、京滬高鐵、石濟客專、石德鐵路、德大鐵路、邯濟鐵路、濟鄭高鐵7條鐵路幹線在我市交會，鐵路營運里程達416.75公里。從我市乘火車出發可通達24個省份的150座地市級以上城市，其中，駛往京津冀地區的列車線路超過120列。

　　除了鐵路帶來的便捷，道路交通工程的建設也為京津冀交通一體化發揮了重要作用。

　　今年3月26日，濟南至寧津高速公路項目施工現場正在有序作業。濟南至寧津高速公路項目全長94.9公里，德州境內長83.5公里，途經齊河、臨邑、陵城、寧津，採用雙向六車道高速公路標準建設，向南與濟南繞城高速和青銀高速連接，是我市深化融入京津冀協同發展的重大交通工程。

　　我市聚焦基礎設施“南融北接”，在交通基礎設施規劃、設計和實施上注重一體化協同發展。市交通運輸局二級調研員李樹東介紹，今年，全市共有8條高速公路在建，目前各項目均在有序推進。

　　同時，我市積極推進津濰高鐵慶雲段建設進度，開展德商高鐵前期工作，儲備了濟南至寧津高速公路北延、慶雲至章丘高速公路北延、京杭運河復航等一批優質項目。

　　目前，我市已建成德上高速、濟南繞城二環線西環、京臺高速、京滬高速、濱德高速、青銀高速、濟聊高速在內的“四縱三橫”高速公路網，通車里程達569.3公里;建成“四縱四橫”普通國省幹線主公路網，通車里程1121公里。

　　打通跨省運輸線 便捷客貨兩運

　　前不久，山東優倍特物流有限公司貨車司機閆虎通過“運政幫”小程式申請了運輸車輛網上年審業務，僅3分鐘，便收到“已通過審核”的消息提示。

　　貨運車輛年審等業務“多地跑”“折返跑”問題，一直是群眾異地辦事的難點。德州市交通運輸局積極與交通運輸部開發的網際網路道路運輸便民政務服務系統對接，2021年9月實現道路運輸從業人員高頻服務事項“跨省通辦”。考慮到德州與滄州、衡水三市間人員、物流往來頻繁，三市合作共建，簽訂了《交通運輸高品質融合發展戰略合作框架協議》。目前，我市已在經營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡遊出租汽車和網路預約出租汽車等重點領域，實現了道路運輸經營許可證、道路運輸從業人員從業資格證、車輛道路運輸證等“三類九證”電子證照跨區域互認與核驗。同時，在全省率先實行重點物資運輸通行證“四不限、一最長”辦理規則，即不限制運輸車型、不限制車輛使用性質、不限制申請者身份、不限制運輸地域，通行證時效最長30天。採取“線上+線下”雙軌辦理模式，打破車輛地域號牌限制，為魯冀兩省車輛辦理通行證10萬餘張。

　　貨運暢通的同時，客運也日益便捷。我市開通了K206德衡城際公交，極大方便了兩地居民教育、就醫、購物等各方面需求。“通過K206，乘客可在衡水長途汽車站換乘前往北京、石家莊、承德、張家口線路的客車，在我市可換乘市內城際公交前往臨邑、平原、禹城、濟南等地。”德州交通集團客運分公司經理楊海軍表示。

　　目前，我市已開通至衡水、景縣、鄭口的3條跨省城際公交線路，省內城際公交線路22條，數量居全省首位。

　　交通便捷紅利多 項目人才集聚

　　3月25日上午9點多，山東啟勢新材料科技有限公司施工負責人毛俊健，從北京趕到禹城項目施工現場。“在這裡10分鐘能上高速，20分鐘能上高鐵，交通十分便捷。”毛俊健表示，京津冀協同發展帶來的利好在交通方面感受最為直觀。

　　啟勢新材料是大禹偉業北京國際科技有限公司的全資子公司，選址禹城，交通便捷是主要因素之一。禹城轄區有8個高速公路出口，京滬高鐵、石濟客專2條高鐵線路穿境而過。其中，石濟客專還設有高鐵禹城東站。

　　毛俊健説，他們前期調研考察了很多地方，但由於交通不便和手續辦理問題，遲遲沒有落地。禹城區位好、交通方便，“禹快辦”效率高，綜合考慮用地成本、生産成本、運輸成本、營商環境等種種因素，最終選擇了禹城。

　　啟勢新材料落戶禹城，是德州市聚焦打造京津冀産業承接基地的一個縮影。

　　我市積極開展縣(市、區)與京津冀地區對接合作，目前多個縣市區均已確定對接合作單位、合作目標、合作領域、合作事項、合作方式、保障措施等事項。

　　城因“路”變，業由“路”興。我市把交通區位優勢轉化成經濟發展優勢，構建了“一區引領、多點支撐、全域融入”的工作格局，在産業引進、科技創新、人才輸入、平臺搭建等方面交出一份亮眼答卷。

　　“十三五”期間，德州累計引進京津冀項目591個。進入“十四五”，我市深化融入京津冀協同發展，在引進京津優質項目上的力度進一步加大，成效更加明顯。“十四五”以來，我市引進京津冀地區過億元項目392個。特別是2023年，全市新開工來自京津冀地區過億元投資項目169個，到位資金超百億元。在京津優質項目的輻射帶動下，相關産業在我市成鏈集聚，一條條標誌性産業鏈加速成型，産業結構持續優化。

　　同時，以1小時交通圈為基礎，我市支援各類人才不變身份、不限時間、自由便捷來德州創新創業。截至2023年末，超過1200名京津等地專家以假日專家、離崗創業、雙向挂職等方式來德州發展。僅2023年，全市就新集聚京津冀人才170余人，併合作共建京津冀創新平臺30個。

　　□本報記者石秀秀 本報通訊員李新徵 龐佔英