近日，小米集團正式發佈首款小米新能源汽車SU 7，引發強烈關注。記者了解到，早在2022年，濟南工業軟體領軍企業華天軟體就與小米集團旗下全資子公司——小米汽車有限公司合作汽車試製解決方案，幫助汽車廠提高試製能力和效率、實現試製全過程的透明化和可追溯，進而縮短新車型的研發週期，實現快速上市。

　　工業軟體提高汽車試製能力

　　小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在發言中提到，為了把車做好，小米不惜代價，在全國300個城市全面測試，行駛總里程超過540萬公里，相當於繞了地球135圈。測試規模也是國內所有車型中最大的，總共投入樣車576輛。可見，對於新車上市，汽車試製是關鍵一環。

　　華天軟體相關負責人介紹，面對新能源汽車廠商自主研發業務不斷發展壯大、對新産品研發週期和品質越來越高的要求，華天軟體充分發揮平臺産品技術優勢，融合在整車研發管理業務和生産管理業務上的經驗，面向具有“研發中的生産”“生産中的開發”特點的樣車試製業務，打造適合汽車整車研發過程的試製協同管理平臺。

　　通過搭建試製管理系統，為試製建立統一的數據管理和業務協同平臺，有序管理試製過程的技術資料準備、生産計劃制定下發、車間執行監控和異常調度以及倉儲物流準確保障等業務環節，高效整合人力、設備、場地等試製資源，實現試製生産業務閉環管理、數據及時透明，提高試製能力，縮短研發週期、降低試製成本。

　　打破國外CAD軟體壟斷

　　華天軟體成立於1993年，是國家重點軟體企業。2019年11月，華天軟體首席科學家、知名CAD專家梅敬成博士牽頭創辦華雲三維，致力於國産自主三維CAD軟體的研發和推廣，團隊自主研發“三維幾何建模引擎”和“幾何約束求解器”，基於這兩項三維CAD最核心的底層技術，專注打造完全自主可控、基於雲架構的Crow n CAD三維雲CAD平臺。

　　華雲三維與母公司華天軟體共同承擔多項國家級重大研發專項。華天軟體是國産工業軟體的領軍企業，華雲三維肩負重任，全面承擔並負責新一代基於雲架構的CAD研發工作，打破國外CAD軟體壟斷、解決關鍵CAD技術“卡脖子”問題，有望實現國産工業軟體“換道超車”。

　　目前，華天軟體擁有完整的國産工業軟體産品線，華天製造運營MOM　系統和試製系統在汽車行業得到了廣泛的應用，先後服務了山東重工、福田、廣汽、上汽、北汽、東　風、小　米、滴　滴　等　頭　部　企　業。不　僅　如　此，Crow n CAD還應用到飛機製造、石化設備、軌道交通、數字化工廠、建築等領域，更支撐大量中小型製造企業轉型升級。

　　濟南軟體産業蓬勃發展

　　今年2月份，華天軟體通過軟體開發成熟度能力CMM IDEVV 2.0五級評估，這標誌著華天軟體在軟體能力成熟度、軟體研發能力、服務交付及項目管理等方面已達到國際最高成熟度標準。作為一家成立僅4年的企業，華雲三維同樣成長迅速，現已獲評2023年度濟南市瞪羚企業名單。

　　國內研發設計類的工業軟體，大約95%依賴進口，工業軟體被稱作“比晶片還難突破”。在這一領域，濟南企業能走在全國前列，得益於濟南新一代資訊技術的優良産業生態。

　　作為全國綜合型軟體名城，濟南産業基礎雄厚，名園名企名院集聚，優秀人才薈萃，是國家和山東省軟體産業發展壯大的重要載體和創新高地。近年來，濟南市持續加大軟體名城品牌建設力度，深入推進高端軟體“鑄魂”工程，持續拓展軟體産業規模厚度、創新深度、應用力度、空間廣度。2023年，軟體業務收入突破5000億元新臺階、達到5315億元，居全省首位，軟體名城評估位列全國第7位。當前，齊魯軟體園正全力衝刺創建“中國軟體名園”，濟南高新區正以齊魯軟體園提檔升級為抓手，推行“企業全生命週期陪跑計劃”，加快打造特色鮮明、優勢互補、業態前瞻的軟體産業集群。