2021年,濟南地鐵2號線正式開通運營,濟南地鐵一期建設規劃84.1公里的軌道交通網,構築起服務城市發展的動脈,串聯起了泉城市民的美好生活。為更好滿足市民乘客的出行需求,濟南地鐵科學研判客流規律,合理配置地鐵運力,推出首班車“多點發車”舉措,為泉城市民出行帶來“加速度”。
“多點發車”是指在每日正式運營前,調度人員提前將多輛列車組織線上路首末站及中途的多個站臺,按照時刻表中首班車的發車時刻組織同時發車。這樣就保證了線路上多站點平行上客、同時發車,最大限度服務乘客便捷出行。在車站選擇方面,地鐵根據線路特性,對沿線客流量情況經過多次調研,從一定程度上保證了線路被均勻劃分為若干區域,以確保每一個區域的乘客可以以最快的速度完成乘車、換乘,大大節約了乘客們的候車時間。
每日正式運營前的準備,都離不開各崗位人員的分工協作。調度人員組織線路送電;軋道列車進行全線巡視檢查,排除安全隱患;最後組織各列車到達預定位置,等待發車指令發出首班車,開啟新一天的運營。(齊魯晚報·齊魯壹點記者 李慶斌)
“濟南地鐵”微信公眾號
“濟南地鐵”官方微網志
濟南地鐵APP