臨近新年,天寒地凍,環顧淄博交通建設重點工程,依舊熱火朝天。
要想富,先修路。説起今年的交通建設項目,高青縣市民李偉滿眼的欣喜和期待:“每天看到濟高高速、小清河復航工程在繁忙施工,想像著建成後的交通便利,心裏就有些小激動!”“那麼快就完工通車,路寬平坦,運輸順暢,生意更好做了。”博山水果批發市場的業主紛紛點讚G205山深線大中修工程……
市民點讚是今年全市交通基礎設施大建設、大發展給百姓生活帶來利好的一個縮影。回首2021年,淄博交通建設亮點紛呈:鐵路、高速公路、港航、普通國省道、農村公路等各領域全面發力,總建設規模超過345公里,廣大建設者肩扛打造交通強市的時代重任,全力鋪就淄博高品質發展的“快速跑道”,于10月底提前實現年度任務計劃達標,截至目前,各項目均已完成或超額完成年度任務目標。
視點一
淄博站:打造全新城市窗口
常在淄博站乘火車的旅客一定會看到,一座宏偉的建築昂然挺立在鐵路線的南側,那是淄博站南站房的主體。
據市交通運輸局工作人員介紹,目前新建南站房主體工程已完工,正進行內部結構和裝修施工。南站房定位綜合交通體,投入使用後可實現動車、輕軌、出租、公交等無縫快捷換乘。淄博站客運設施改造注重旅客舒適度提升,將建設地下停車場,新增進出站電動扶梯、人行天橋,整體裝修設計將突出齊文化特色。改造完成後,大容量、高顏值的淄博站將以全新姿態笑迎八方賓朋。
視點二
4條高速:昂首奮進加速跑
今年,濟高、濟濰、沾臨、臨臨共4個高速項目,建設總里程達226公里,超過全市既有高速公路通車里程總和,是名副其實的高速公路建設“大年”,淄博成為全省高速公路建設的主戰場。據了解,截至目前,各個高速公路項目已超額完成年度任務。明年將新開工高青至商河高速,沾臨、濟濰、濟高三條高速將建成通車。
高速落筆、山河著色,一條條高速公路正如長龍般跨越平原、穿過群山,沿線政府、企業、百姓對高速建成後的未來充滿期待,淄博這座四通八達的“活力之城”呼之欲出。
視點三
小清河工程:打造淄博入海口
小清河,這條從濟南泉脈發源、見證千載齊魯風雲變幻的河流,正在悄然蝶變新生。歷史上,小清河曾是山東省內唯一兼具水陸聯運、海河聯運、農田灌溉、水産養殖等多種功能的“黃金水道”。因各種原因,多年來已基本處於斷航狀態。
對於沿岸城市來説,小清河不僅是汛期重要行洪泄洪通道,還有著重要的經濟意義。小清河沿岸分佈著大批鋁業、鋼鐵、造紙、化工等重頭企業,而水運與公路和鐵路運輸相比有著成本低、污染少、生態環保等優勢。小清河復航工程建成後,不僅可以進一步提高防洪減災能力,保護小清河流域2700余萬人民群眾的生命財産安全,同時,還將成為貫穿山東省中部經濟走廊的一條內河水運大通道和山東第一條海河直達的高等級水運通道,對推進沿岸城市乃至全省新舊動能轉換意義重大。
今年,我市按照省裏部署,強勢推進30.7公里小清河復航工程,全力打造直達渤海的水運通道。記者從市交通運輸局獲悉,目前,航道、船閘、橋梁等工程的年度建設任務已全面完成,淄博港花溝作業區已動工建設,向著2023年全面復航的目標又邁進了堅實的一步。
未來可期!建成後,“産河聯動”“港旅融合”的雙輪驅動,將激活沿線産業經濟,賦能我市高品質發展。“今年小清河的顏值變化真大,河道寬了、水更清了,河上時有水鳥自由飛翔,聽説以後大貨船還能航行入海,那咱這不就跟沿海城市一樣方便啦!”家住桓臺縣荊家鎮的孫女士的話語代表了小清河兩岸群眾的心聲。
視點四
品質再提升:通衢暢達出魯中
總里程88.3公里的沂邳線、山深線、張臺線3個普通國省道項目,是道“為民辦實事”必答題。
2021年,市交通建設發展中心貫徹“以人民為中心”思想,全面踐行“一線工作法”,交出了一份滿分答卷。
“我們強化節點控制,科學交通組織,專業人員全程跟蹤,施工進度每天一調度,把問題、矛盾解決在工地一線。”國省道建設科工作人員介紹説:“今年建成通車71公里,年度建設任務全面完成。”
據了解,山深線、張臺線兩條平行通道採取分段實施、交錯推進的組織方式。“這是一項創新舉措,我們將施工對公眾出行、物流運輸的影響降到了最低。”這位工作人員説。
在做好普通國省道建設必答題的同時,“四好農村路”提質增效專項行動給鄉村振興大業注入了“強心劑”。路網延伸通達工程完成70.35公里,路網改造提升完成105.17公里,路面狀況改善完成781.5公里,危橋改造完成16座,重要村道及三級以上村道安保工程完成8.27公里。“四好農村路”建設與農村人居環境整治、美麗鄉村建設、鄉村旅遊等活動有機結合,阡陌相通、安全順達的農村公路,成為了農民增收的致富路、遊山玩水的舒心路,王溝至魚龍路、華溝至南石路成功入圍全國“十大最美農村路”初選。
2021年,全市交通建設即將圓滿收官;2022年,“交通強市”航船又將揚帆啟航。市交通運輸局負責人表示,全市交通部門將按照《淄博市綜合交通運輸“十四五”規劃》藍圖,堅持以項目建設為綱,奏響打造互聯互通綜合立體交通網的時代強音,加速構建“對外125齣行圈”“市域15-30-60齣行圈”,爭當助推建設“五好”淄博、轉型跨越、品質提升的先行軍。
□本報記者 姜乾相 通訊員 方超