按照“目標任務化、任務項目化、項目清單化”要求，今年，市交通運輸局加快推進88個交通重點項目建設。12月2日上午舉行的我市部分城建項目開工暨啟用儀式上，S311黃張線(膠州黃島界至芝鐵線段)改建工程開工，董梁高速公路董家口至沈海高速段、國道204大場段改線、S211店沙線九水東路(北龍口到沙子口段)改造3項工程啟用。

　　此前，一批交通堵點痛點陸續被打通：困擾市民多年的膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道、華中路一舉貫通，青銀高速李村收費站擁堵治理(一期)工程建成通車，局部路網通行效率明顯提升，市民出行的獲得感、幸福感、安全感明顯增強。

　　對外通道更暢通

　　S211店沙線九水東路 (北龍口到沙子口段)是嶗山區東部地區對外交通的主要幹道，也是進入嶗山南九水風景區的主要道路。“上次整修還是1998年，因道路車流量較大尤其重型車輛碾壓嚴重，再加上建設年代久遠，道路路面病害嚴重。”嶗山區交通運輸局公路事業發展中心負責人闞得強説，今年，嶗山區啟動了S211店沙線九水東路(北龍口到沙子口段)改造項目，採用二級公路標準建設，將雙向兩車道拓寬為雙向四車道，同時完善了人行道、綠化、交通安全等道路配套工程，進一步提升了道路通行能力，改善了沿線居民安全出行環境，為區域旅遊經濟發展提供了有力支撐。

　　在西海岸新區，兩個建成通車項目進一步暢通了新區的外向通道。其中，國道204大場段改線工程全長14.1公里，使沿線區域內物流更加便利通暢。董梁高速公路董家口至沈海高速段全長約3.86公里，為青島港董家口港區提供一條便捷的疏港快速通道，對改善區域交通運輸環境，加強沿海與內陸經濟區的協調發展，提高港口綜合服務功能等具有重要意義。“項目建成通車以後，港區的貨運車輛將一路暢通，直接進入國家高速路網，地方道路、濱海公路、204國道交通擁堵狀況也將得到很大改善。”董梁高速公路董家口至沈海高速段項目辦主任崔建輝表示。

　　破解交通“中梗阻”

　　站在天橋上俯視橋下的華中路，車輛快速有序駛過，道路環境暢通無阻。就在今年以前，這裡還是一條困擾區域8年的“斷頭路”。

　　華中路南起跨海大橋紅島南出口，北至城陽區正陽路，長約9.2公里，是連接東岸城區、北岸城區，串聯高新區、軌道交通示範區兩大功能區的重要交通幹道。2013年工程建成通車，因受各種因素制約，全長773米的後陽段道路未能貫通，制約了華中路通行能力的發揮，也制約著青島市區與機場方向快速通道暢達通聯。經過近一年的施工，今年6月19日，華中路未貫通段通車，高新區中東片區沿華中路至跨海大橋直達主城區的通行更加便利。

　　與華中路同日通車的還有緩建近10年的膠州灣大橋尾工工程李村河互通立交ABF匝道。作為環灣路和膠州灣大橋及其連接線的樞紐立交，該項目建成通車後，車輛經ABF匝道不收費，更好發揮了李村河互通立交的互聯互通功能，將膠州灣大橋與城市道路連為一體，極大改善該節點周邊的道路通行能力。

　　青銀高速公路青島段是連接即墨、城陽與主城區的重要快速通道。近幾年來，青銀高速主線車流量趨於飽和。今年，市交通運輸局將該工程作為疏堵第一步列入“我為群眾辦實事”重點民生工程清單，從前期工作推進到各項審批辦理，一路綠燈、特事特辦。6月1日，李村互通立交匝道改善提升工程通車，比計劃工期縮短30天。改造後，匝道寬度由此前的15米拓寬至18.5米，形成接環形匝道的雙車道出口，比改造前通行效率提高一倍以上，達到每小時最大通行車輛2000輛，有力緩解了東李周邊區域市民出行的交通壓力。

　　記者手記

　　推進智慧交通設施建設

　　路在延伸，城在生長。交通路網的通暢對城市發展至關重要。

　　打通“大動脈”，破除“中梗阻”，暢通“微迴圈”。一年來，一批重點交通項目推進，市內市外交通網路進一步暢通，居民出行更加便捷，城市功能品質大大提升，為帶動區域經濟和社會發展注入了新活力，為推進城市高品質發展提供了有力支撐。

　　道路建好了，更要管理維護好。要提高道路管理運作水準，加快智慧交通建設，讓道路更智慧“更聰明”。當前，智慧交通成為交通基礎設施建設的重要方向，也是智慧城市的重要組成部分。北京、深圳等一些先進城市已經在前期道路建設與後期管理維護中，探索採用物聯網、大數據以及人工智慧等新技術，取得了積極成效。青島要對標先進，加快推動新技術與交通行業深度融合，推進智慧交通設施建設，提高道路交通運作效率和安全性，讓交通更好地惠及於民。

　　□青島日報/觀海新聞記者 周建亮