原標題:2020年濟南歐亞班列市全年開行542列 年度發運量穩居全省首位
開行歐亞班列是濟南市響應參與國家“一帶一路”建設,實現亞歐大陸的互聯互通,促進沿線各國經貿往來,加大對外開放力度的重要舉措。尤其是去年在“戰疫情 穩外貿”中發揮了積極作用。記者今日(2月23日)從濟南市委、市政府召開的新聞發佈會上獲悉,2020年,濟南歐亞班列年度發運列數創下新高,市全年開行542列,同比增長243%,是前幾年開行總和的2.7倍,實現“四連漲”,年度發運量穩居全省首位。
談及目前濟南市歐亞班列運營情況?濟南市口岸物流辦黨組成員、副主任黃傑在發佈會上介紹説,2017年8月4日,濟南市開行首班濟南至俄羅斯的中歐班列,經過三年多發展,目前實現了“雙場站”運營。2020年,歐亞班列年度發運列數創下新高,全年開行542列,同比增長243%,是前幾年開行總和的2.7倍,實現“四連漲”,年度發運量穩居全省首位。截至目前,歐亞班列覆蓋“一帶一路”沿線德國、荷蘭等18個國家,漢堡、杜伊斯堡等40余個城市,形成東、中、西“三通道”往返“雙向”開行的模式,構建起濟南聯接歐亞的國際物流大通道。班列出口貨物由初期的日用品、服裝、小商品等低附加值産品,逐步拓展至現在的汽車、白色家電、機械設備、鐳射雕刻機、汽車零部件等高附加值産品。在“戰疫情,穩外貿”中更是發揮了積極作用,去年歐亞班列報關單佔濟南泉城海關轄區總報關單數量的三分之一,助力濟南進出口貿易大幅增長。因疫情原因,全球航空和海運出現不同程度的禁飛、停運、減運等情況,為歐洲和中亞國家運送了近393個集裝箱,防疫物資總貨值8608.76萬美元。
閃電新聞記者 段嘉琪 報道