2018年春運2月1日開始，3月12日結束，歷時40天。讓我們通過大數據來看看今年春運在運量上又將有哪些變化。
鐵路方面，濟南局集團公司預計發送旅客1480萬人，同比增加104萬人，增幅7.6%，日均發送37萬人。其中直通旅客預計發送595萬人，同比增幅4.0%;管內旅客預計發送885萬人，同比增幅10.1%。今年春運啟動較晚，較去年推遲18天，大量學生、務工客流在1月份完成運輸，春運節前客流預計平穩，但節後客流集中出行時段較往年提前，學生、務工返程客流疊加，節後客流增幅較大。春運鐵路客流集中地區是濟南、青島、煙臺、菏澤地區;客流集中的幹線有京九、京滬線，京滬高速和膠濟客專;客流集中的車站分別是濟南、濟南西、青島、煙臺、淄博、濰坊、泰山、兗州、濟寧、臨沂、菏澤、聊城。
公路方面，受鐵路新線路的開庭以及私家車數量增長的影響，春運期間全省道路旅客運輸總量較去年仍將下降，預計全省二級以上道路客運站將發送旅客2600萬人次，同比去年下降9.3%。水路運輸呈現增長態勢，將發送旅客132萬人次，同比去年增長3.1%。旅客出行主要集中在煙臺—大連、威海—大連航線水域。今年山東海上春運共投放客運船舶96艘，提供客位5.13萬個。
據預測，公路水路節前客流高峰將出現在2月8-15日，節後客流高峰將出現在2月21日至3月3日。尤其是2月13-15日和2月21日客流高峰尤為凸顯，高峰期全省公路水路日發送旅客量約120萬人次，運力保障壓力較大。 春運期間,濟南機場預計進出港旅客177萬人次，日均進出港旅客44000人次，比2017年同期增長16%;保障進出港航班1.31萬架次，日均330架次，較去年增長10%。春運高峰期集中在春節前一週與節後十天。客流仍以學生、探親、旅遊流為主。(記者 孫偉)
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