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省城十大“高科技”專治交通痼疾 其中不少是全省首推

稿源時間:2017-08-19 08:42:32  文章來源:大眾網  作者:佚名 責任編輯:姜允會jiangyunhui
【摘要】經十路舜耕路路口安裝的大螢幕實時播放當日“人臉抓拍”設備抓拍的照片和錄影(資料片)3月份,交警部門在經十路與舜耕路交叉路口率先安裝了“智慧人臉識別系統”,可對斑馬線進行24小時不間斷地監管。

  經十路舜耕路路口安裝的大螢幕實時播放當日“人臉抓拍”設備抓拍的照片和錄影(資料片)。

  經十路舜耕路東口安裝的“抓拍神器”(資料片)

  首個聲吶採集系統安裝完畢、3處電警抓拍設備專治不按規定使用遠光燈……像這類交警“黑科技”,今年濟南安裝的可不在少數,如智慧人臉識別系統、違停抓拍巡邏車、拉鏈車……其中不少還是全省首次推行。 文/圖記者張舒

  NO.1

  “智慧人臉識別系統”刷臉曝光行人闖紅燈

  啟用時間:2017年3月試點,5月啟用

  啟用地點:經十路與舜耕路交叉路口

  之前曾多年被忽視的行人和騎車人交通違法行為,在今年上半年成了交警部門重點查處的對象。

  3月份,交警部門在經十路與舜耕路交叉路口率先安裝了“智慧人臉識別系統”,可對斑馬線進行24小時不間斷地監管。該系統通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為,對人臉進行實時提取和識別,自動儲存闖紅燈的人臉數據,並通過搜索比對,結合大數據運算,核實違法人員的身份。

  NO.2

  潮汐車道“拉鏈車” 

  一分鐘實現隔離切換

  啟用時間:2017年8月

  啟用地點:旅遊路

  今年8月7日,曾火遍國內車友圈的潮汐車道“拉鏈車”在濟南旅遊路落戶。“拉鏈車”作業速度為5公里—10公里/小時,可設置車道寬度並有序地實現水馬變道作業。

  NO.3 

  “遠光燈電子警察”

  抓拍機動車亂開大燈

  啟用時間:2017年8月

  啟用地點:環山路、旅遊路、港九路

  這3處抓拍設備實際上在7月份就已安裝完畢,經過一個多月的測試運作,運作情況良好,三處設備抓拍有效率均超過50%。其中經十路環山路口的抓拍設備一個月就抓拍回傳濫用遠光燈違法800多起。

  NO.4

  “智慧行人過街系統”

  阻止行人闖紅燈

  啟用時間:2017年7月

  啟用地點:經七路緯二路交叉口

  “智慧行人過街系統”在紅燈亮起時,若有人越線,它就會自動發出警報,阻止行人前行;綠燈時則會自動提醒行人通行。

  NO.5

  “違停抓拍車”巡邏

  成濟南治堵神器

  啟用時間:2017年3月

  啟用地點:市區100條禁停路段

  這一系統主要由車頂帶有7個攝像頭的警燈和車內的筆記型電腦組成,7輛自動抓拍車重點巡邏市區內100條禁停路段,早6點半到晚9點不間斷巡邏抓拍,僅需2分鐘就能完成500米路段的抓拍任務。

  NO.6

  首設“闖綠燈”監控

  抓拍一次罰百元

  啟用時間:2017年2月

  啟用地點:經十路千佛山路

  當司機遇前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時,不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候,否則將處以100元罰款。

  NO.7行人想過路口

  摁摁按鈕就變燈

  啟用時間:2017年8月

  啟用地點:解放路東郊飯店附近

  最早一處去年底安裝在旅遊路,今年8月份,解放路上也設置了一處行人請求式過馬路信號燈。行人有過馬路需求時,先按壓信號燈桿上的行人按鈕向信號機發出過街請求,信號系統自動算出紅燈等待時間及通行綠燈時間,同時信號燈啟動倒計時功能,讓行人實時知道需等待紅燈信號的時間及通行時的綠燈時間,保障行人安全通過馬路。

  NO.8開車不禮讓行人

  50個路口設抓拍

  啟用時間:2017年5月

  啟用地點:經七緯二路等50處路口

  從2014年起,濟南在車主的爭議聲中安裝了三處機動車不禮讓行人自動抓拍設備,分別位於歷山路南口、濼源大街趵突泉南門、山大南路山大門口。今年5月,濟南交警開始在經七緯二路口嘗試安裝右轉彎路口汽車搶行斑馬線電子抓拍設備,並準備在全市50個路口推廣。

  NO.9 

  520處超級電子眼

  專盯違停車輛

  啟用時間:2017年8月

  啟用地點:100條禁停路段

  日前,濟南交警通過官方網站和微信平臺公示新增的294處違停抓拍攝像頭。此類攝像頭遍佈100條主幹道,無縫隙覆蓋後對於違法停車行為的抓拍命中率幾乎100%。

  NO.10

  “白鷺遮陽篷”

  讓等紅燈不畏烈日

  啟用時間:2017年7月

  啟用地點:經十舜耕路口

  這款便民遮陽棚長14米,寬9米,棚頂的張拉膜張力大、伸縮性強,不容易撕裂,抗風等級都符合濟南實際情況。遮陽棚兩邊有出水口,下雨時雨水不易濺到行人身上,可使用15—18年。

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  1999年就曾“禁鳴”

  多數司機並不知道

  記者了解到,早在1999年施行的《濟南市道路交通管理規定》中明確規定,濟南二環以內禁止汽車鳴笛。遺憾的是,這一執行了將近20年的規定,知道者卻很少。槐蔭交警大隊相關負責人告訴記者,早在十多年前,濟南市就曾出臺規定,禁止機動車在二環以內鳴笛,在二環以外持續鳴笛時間也不能超過3秒。“確實有規定二環以內不能鳴笛,但很多駕駛人根本就不知道這一規定。當年的條文中也明確規定,違反禁鳴規定的可處以罰款50元的處罰。”

  不看警示牌亂鳴笛

  可罰款200元記3分

  曾有人對汽車鳴笛做過測試記錄,發現汽車鳴笛時音量在80分貝上下,如果超過5輛車同時鳴笛,聲音就會超過120分貝。一輛大車的鳴笛分貝則高達128分貝左右,比飛機起飛的聲音還大。噪音一旦超過50分貝就會影響睡眠和休息,令人感到煩躁。持續不斷的鳴笛聲會引發頑固性頭痛、神經衰弱等。而且鳴笛噪聲會妨礙兒童智力發育。

  為此,在部分景區、學校和較為集中的居民小區附近,交警早已設立了禁止鳴笛的警示牌。據槐蔭交警大隊交通科民警介紹,針對亂鳴笛,除罰款50元外,在有禁止鳴笛標誌的路段,還可依據違反禁令標誌給予罰款200元記3分的處罰。

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