青島地鐵是不少小夥伴關心的大問題
建設進程、站點安排
都與咱未來出行息息相關
這不，青島地鐵又有新消息啦！
日前，青島市規劃局局長姜德志透露，規劃部門考慮將地鐵4號線在內的多條地鐵線路延伸到郵輪母港，提高片區的交通支撐能力。
有3條地鐵可能要延伸到郵輪母港
有市民表示，現在居民出行主要依靠新疆路和邱縣路兩條路，而且這兩條路都是兩車道，出行不便。想知道附近有沒有地鐵和交通的規劃。
姜德志説，就他目前了解的情況來看，郵輪母港周邊相當於“孤島”，市政府相關部門對於這裡的交通規劃早有考慮，而且是全方位的設計。
姜德志透露，
初步的規劃包括：
昌樂路等幾條路如何與郵輪母港直接聯繫，新疆路高架增加出入口解決出行問題;
之前對周邊的地鐵規劃佔比較少，現在考慮將地鐵5號環線、4號線甚至是11號線延伸到郵輪母港，使該區域的出行更加方便。不過目前該設想尚在初步研究階段。
考慮8號線部分提前開通
此外，一些家住紅島片區的居民很關心該區域的地鐵建設情況。
對此，姜德志説，目前地鐵8號線已經開工建設，預計2021年正式運作。而且，隨著膠東機場建設提速，市政府有關部門正在考慮能否提前開通8號線部分線路，給市民交通提供便利。
新聞連結
青島地鐵4號線簡介：
青島地鐵4號線線路自人民會堂站起，經太平路——江蘇路——熱河路——遼寧路——華陽路——內蒙古路——鞍山路——遼陽西路——遼陽東路——嶗山科技城(規劃長沙路)——李宅路(S296)——李沙路(S214)，到達終點沙子口站(預留遠期延伸至大河東的條件)。線路長約26.3km，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘站10座。設車輛段及綜合基地1座，位於線路東端的嶗山區。工程建設工期2014年至2018年，總工期5年。
青島地鐵5號線簡介：
線路自湖島起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、鎮江北路、鎮江路，再向東沿江西路、香港中路、麥島路到達麥島。全長13.5千米，擬設站12座。計劃于2018年以後開工建設。
青島地鐵11號線簡介：
青島地鐵11號線起點站為苗嶺路站，終點站為鰲山灣站，全程共22站[1] ，全長約58公里，以高架敷設為主。預計2017年年底通車。
青島地鐵8號線簡介：
8號線全長約61.4公里，共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口機場沿週口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。主線串聯了膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等五個行政區，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。
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