7月13日，全國城市道路交通秩序整治現場推進會在濟南召開，來自公安部交管局和全國重點城市交管部門負責同志實地視察濟南路口秩序整治情況。
濟南市創建全國文明城市已進入最後的決戰決勝時期，路口秩序的規範和提升是文明城市創建的一項重要內容，也是當前交通管理工作的一個重點。“一個路口的文明代表一個城市的文明”已經從濟南交警的一個工作理念變成全市人民的普遍共識。
自5月份以來，濟南交警持續開展了路口秩序整治提升行動，堅持整治與教育相結合，正面引領和負面曝光相結合，抓重點人群與帶動一般參與者相結合，日常管理和科技投入相結合等措施，積極開展工作，取得了階段性成效。
全市共安裝50處機動車不禮讓斑馬線違法自動抓拍系統
據了解，濟南市共安裝了50處機動車不禮讓斑馬線違法自動抓拍系統，設置了32處具有人臉識別功能的行人和非機動闖紅燈自動抓拍系統，採集人臉資訊並與警務雲系統比對，獲取違法人的詳細資訊。通過抓拍、曝光和迴圈播放違法圖片及視頻, 提升了執法的權威性和震懾力，提高了交通參與者的自覺守法意識。同時搭建了交通誠信平臺，對行人和非機動車當事人違法行為進行事件記錄，依託濟南市公安局警務雲，獲取當事人的所在單位，並通過常住人口和暫住人口比對，獲取無單位人員的警務轄區派出所、居住地等資訊，納入社區管理和教育，進一步提升市民的自覺守法意識。自2017年5月1日平臺上線運作以來，誠信資訊採集10295條。
另外，研發新平臺提升工作效率和服務效能，搭建了支隊交通違法短信告知平臺，升級了非現場錄入審核系統，優先上傳，優先審核，確保了對一些違法行為10分鐘內短信告知。截止目前，共發送違法停車告知18.3萬條。
通過濟南交警新媒體、沿街電子顯示大屏、省市新聞媒體和客運車載螢幕四種渠道,曝光了17期150余名不禮讓斑馬線、非機動車行人闖紅燈等違法行為人的圖像、身份、單位資訊。
濟南路口升級 縮短了行人及非機動車通行距離 行人過馬路平均節省5秒
通過對路口的優化改造和秩序整治，路口秩序有了明顯的改善，通行效率明顯提升。以經十路舜耕路口為例：
行的順暢。為切實保障綠色出行的暢通，通過順直行人及非機動車行駛軌跡及縮小路口面積，將東口斑馬線、機動車信號燈桿向路口內平移7米，其他方向平移5米，縮短了行人及非機動車通行距離，改造以後行人過街減少3-5秒;
等的舒適。為了保證行人非機動車有足夠的等候區域，讓慢行交通更加舒適安全，大隊通過土建工程擴大行人、非機動車等候區域，對路沿石進行無障礙處理，實現行人通行效率提高20%，非機動車通行效率提高25%;
隔出安全。之前，機動車侵佔人行道的情況時有發生的，帶來一定的交通安全隱患，通過對近路口的隔離設施合理布設，有效確保了機動車與非機動車、非機動車與行人的通行空間，使其各行其道，充分保證行人安全;
讓出效率。之前，車輛在該路口右轉彎速度過快，為了更好的禮讓斑馬線，大隊通過減小路口轉彎半徑(由原來的15米減少至9米)降低路口右轉車輛車速，保證慢行交通通行安全，行人非機動車通過量以往常增加40-60人次。(記者 高亞南 王晶 孫振華)
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