今年還將開建7條高速公路
在剛剛過去的2015年，山東的高速公路建設較前幾年增速明顯。萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登、德上高速公路鄄城黃河公路大橋、鄄城至菏澤等5個高速公路分別建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車里程達到5348公里。
而除了已通車高速公路之外，泰安至東阿、嵐山至羅莊、高青至廣饒、龍口至萊西、埕口至沾化，濟青擴容、濱萊高速淄博西至萊蕪段擴容工程等7個高速公路項目實現開工或部分控制性工程開工。目前，全省在建和新開工高速公路項目達到17個共1563公里。按照計劃，2016年全省計劃新開工巨野至單縣、棗木東延、濟南至泰安、棗莊至魚臺、魚臺至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至嚕蘇界改擴建、梁山至范縣等7個項目，共677公里、總投資628億元。到2016年底，全省續建和新開工高速公路規模將達到2000公里。
2020年實現“市市通高鐵、縣縣通高速”
大眾網記者了解到，在“十三五期間”山東交通將迎來全面大發展。 到2020年，全省高速公路通車里程達7200公里，基本形成“九縱五橫一環七連”高速公路網主骨架。此外，高鐵網路將進一步延伸，在2020年實現“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢想。
2020年，山東一體化的城鄉客運體系將基本形成，具備條件的建制村通班車率達到100%；城際客運與高鐵實現差異化、互補性發展；100萬以上人口城市公共交通佔機動化出行比例達到50%以上；現代資訊技術在交通運輸各領域全過程深度應用，全面提升可持續發展能力。（記者 王宗陽）
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