7月 19日,針對近期市場上的熱議問題,廣匯汽車董事會辦公室工作人員給出了詳盡且積極的回應。
當被問及有媒體報道公司上市以來通過股權類融資 400億元且最近退市這一情況是否屬實時,廣匯汽車以坦誠且負責的態度做出了清晰的解釋。公司明確指出,自 2015年借殼“美羅藥業”上市以來,通過非公開發行及公開發行可轉債的方式,實際融資總額為 173.7億元。這三次重要的融資舉措,包括 2015年的發行股份購買資産並募集的 60億配套資金、2017年非公開發行股份募集的 80億資金以及 2020年發行的公開發行可轉換公司債券募集的 33.7億資金,皆用於全力支援公司主營業務的蓬勃發展。不僅如此,廣匯汽車始終重視股東回報,堅定維護股東的長期利益。自借殼上市以來,累計現金分紅金額達 24.44億元,並成功實施了四次現金回購股份方案,共投入資金 6.45億元。這一系列舉措充分彰顯了公司對股東的關懷與擔當。
對於公司 2023年年底賬上有 100多億貨幣資金卻未進行回購救市的質疑,廣匯汽車同樣給予了全面而深入的回應。據 2023年年度報告,公司期末貨幣資金餘額為 112.35億元,然而其中 95.41億元為受限資金,主要用於開立銀行承兌匯票的票據保證金以及向金融機構申請借款所存入的保證金存款,這是汽車經銷行業存貸經營的正常特徵,真正的非受限貨幣資金為 16.94億元。汽車經銷行業作為資金密集型行業,廣匯汽車作為行業的領軍者,在全國擁有 700余家經營網點,日常運營對資金的需求量巨大。當前,公司正處於新能源轉型發展的關鍵階段,尤其是在新能源汽車業務的開拓方面,需要大量資金投入以搶佔市場先機。在 2024年上半年,新能源汽車市場競爭激烈,價格戰此起彼伏,汽車經銷商普遍面臨經營壓力和虧損困境。廣匯汽車為保障正常的生産經營活動,無法調配更多資金用於回購。儘管如此,在如此艱難的市場環境下,公司依然堅定地維護股東利益,于 2024年 4月底完成了 1.02億元的股份回購實施方案。隨著第二季度價格戰的加劇,公司綜合權衡發展戰略、經營情況和財務狀況等多方面因素,雖無法再次實施新的回購計劃,但這種謹慎而務實的決策,是為了確保公司在未來能夠持續穩健發展,為股東創造更長遠、更豐厚的價值回報。
廣匯汽車在面對市場的質疑和關注時,展現出了高度的透明度和責任感,其積極的回應傳遞出對未來發展的堅定信心,也讓投資者和市場看到了公司積極應對挑戰、穩健前行的決心。相信在未來,廣匯汽車將憑藉其堅實的基礎和明智的決策,繼續在汽車行業中綻放光彩,為股東和社會創造更大的價值。