擬免費通行範圍
成溫邛高速
雙流機場高速
成彭高速
成灌高速
城北高速
日前，成都市經信局制定了《成都市推動氫燃料電池商用車發展及推廣應用行動方案（2024—2026年）（徵求意見稿）》《成都市推動氫燃料電池商用車發展及推廣應用政策申報指南（徵求意見稿）》，公開徵求社會各界意見。
《徵求意見稿》提出了氫燃料電池商用車發展目標，到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車産業規模超過200億元，帶動氫燃料電池商用車的技術升級和成本下降；氫燃料電池商用車示範應用保持領先。擴大示範應用場景、創新商業模式，全市氫燃料電池商用車累計推廣應用不少於2000輛；氫燃料電池商用車加氫設施基本成網。力爭建成各類加氫站20座（含制氫加氫一體站5座），形成與氫燃料電池商用車推廣規模相匹配的加氫站基礎設施網路。
為實現上述目標。《徵求意見稿》從提升氫燃料電池整車製造能力、支援整車購置應用、支援示範項目運營、提升氫燃料電池商用車道路許可權、鼓勵示範應用商業模式創新、支援加氫站建設運營、支援行業技術標準研製、完善氫能産業生態、健全品質安全保證體系等10方面提出具體舉措。
鼓勵新車型産銷聯動。對整車企業研發或導入氫燃料電池商用車車型（含二類底盤）並投産上市實現銷售的，綜合考慮車價、車型、産值和銷量，給予單個車型最高5000萬元的産銷獎勵。
支援整車購置應用。重點在公路及旅遊客運、城市冷鏈物流、城際重卡、渣土運輸、環衛、混凝土運輸、城市公交、郵政快遞、機場專線、園區轉運、鐵路港口物流、礦山運輸及公路、鐵路、水電站建設運輸等公共領域優先購置使用氫燃料電池商用車。行政機關、國有企事業單位在公共領域優先使用氫燃料電池商用車，新增及更新的氫燃料電池商用車不得低於新增或更新量的20%。
對參與氫燃料電池商用車示範項目的運營單位，綜合考慮車輛行駛里程等情況，示範期內每年給予1.2萬元/輛的運營補貼。
值得一提的是，政策提出提升氫燃料電池商用車道路許可權。在全市範圍內放寬氫燃料電池商用車市區通行限制。省市協同對行駛成都成溫邛高速、雙流機場高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車，經備案後免除高速公路通行費。
（成都日報 劉泰山）
