“走了幾輩人的泥土路，去年縣上給我們修通了水泥路，我們也告別了‘晴天一身土、雨天兩腳泥’。”近日，家住中江縣白果鄉白果村的村民陳蓉激動表示，“現在白妙路修好了，不管是去田間地頭幹活，還是去鎮上購物，都比以前方便多了。”
白果村道路的蛻變正是中江建設美麗鄉村、實現鄉村振興的一個縮影。作為典型的丘陵地區百萬人口大縣，中江縣農村人口居住分散、農村基礎設施相對薄弱，“十三五”末，30戶以上自然村通硬化路的比率不足40%。
為全力破解交通瓶頸制約農村發展的難題，中江縣以服務農村重要聚居點出行及農業産業發展需要為重點，大力推進建制村內通組路建設，著力補齊農村交通基礎設施短板。據統計，2022年至今，中江縣共29個鎮、142個行政村（社區）實施完成通組道路建設592條、422公里。
通組路建成後，全縣越來越多農産品可以直接用農用車、小貨車運出大山，外面的物資也源源不斷地到達農戶家門口。“組組通”帶來的便利，築牢了農産品“上行”基礎，暢通了農産品的銷售通道。計劃到2025年，農村主要居民聚居點實現道路基本覆蓋，村內通組路不斷延伸，30戶以上自然村通硬化路比例再上一台階。
織好村組路網，“網”住民心
要想富先修路。近年來，中江縣搶抓機遇，聚焦打通農村地區與外部經濟要素交流網路，圍繞鄉村振興、民生改善、産業發展，建設實施了撤並建制村暢通工程、通組路、銜接資金項目等一大批村社道路，經過3年的努力，累積投資約5億元建成了1500余公里村社道路，覆蓋全縣29個鄉鎮，提前兩年完成撤並建制村暢通工程建設任務，實現了所有撤並建制村之間暢通直連；提前兩年完成“十四五”期間通組路通暢率47%的規劃目標，實現較大規模自然村通硬化路比率從“十三五”末的36.6%提升至54.4%。全縣呈現出“路路相連結成網，心心相通奔富強”的喜人場景，行走在鄉村的道路上，一條條筆直寬敞的水泥馬路、一張張洋溢著笑容的臉龐，勾勒出生機勃發的新氣象。
繪美縣鄉路網，惠及發展
2024年春節，在外工作的小代回了趟老家中江縣聯合鎮銀水村。走在路上，家鄉的路讓他眼前一亮：寬闊整潔的瀝青路面，清晰規範的交通標線，以及道路兩旁嶄新的安防
設施，一應俱全，直達村頭。“一年多沒回家，家鄉的路越修越好了!”小代感嘆道。
近年來，隨著鄉村振興戰略的全面推進，現代化農業、休閒觀光農業大幹快上，原本的水泥路已不能滿足發展需要，在這樣的形勢下，改頭換面的石聯路應運而生。原本3-4米寬的土路面，搖身一變，成為了如今6.5米寬的瀝青混凝土路面，直接聯通原石龍鄉與廣郪路口，經廣郪路便可直達國道G350。
2021年以來，中江縣圍繞“對內全面暢通”發展目標，聚力打通産業園、農業示範園、3A級及以上景區等主要經濟節點與外部直連公路，齊頭並進規劃佈局推動“幸福美麗鄉村路”。對石永路（石龍鄉至聯合鎮）、石石路（白果至永興段）等17條縣鄉公路實施新改建，項目總投資約11億元。截至目前，興文路（繼光至廣福）、石永路（石龍鄉至聯合鎮）等5條“幸福美麗鄉村路”已先後完工，石石路白果至永興段、廣福至積金段等項目正加快推進項目前期工作。一條條旅遊直達線路先後暢通，桃花節、芍藥花節、葡萄（西瓜）採摘節等一系列精彩紛呈的旅遊節活動也在中江這片土地上遍地開花，吸引了成都、德陽、綿陽、遂寧等地遊客前來觀光旅遊，有效提升了中江鄉村旅遊知名度和美譽度，實現了經濟效益和社會效益雙豐收。
暢通對外路網，深化開放
打開四川版圖，在成都平原經濟區內一眼就能找到中江縣，實在是因為其區位優勢太凸顯。坐落于成都都市圈前沿門戶、成渝地區雙城經濟圈重要節點，隨著“六高八快”立體化交通網路加速形成，中江的“交通要道”將不斷轉為“經濟通道”。
2021年以來，中江縣堅持交通先行，聚焦打造“蜀中交通強縣”，將完善道路出行條件作為重大民生工程來抓，自2022年德陽中江至遂寧的高速公路通車運營後，中江縣先後建成G350連接線、什德中快速通道，全縣高速公路通車里程數達135.9公里、快速路里程數39.2公里，實現了一小時內西到成都國際大都市，北達德陽、綿陽産業重鎮，南抵遂寧、眉山、資陽等重要經濟體。
當前，G5成綿高速擴容、G42成南高速擴容、國道350線倉山至中江段等高快速路項目正快馬加鞭建設，德陽繞城南高速、綿中快通等重大項目前期工作也在加速推進當中。隨著全縣“六高八快”交通路網大骨架不斷完善，中江縣定將乘新時代發展東風，勇猛精進、奮力前行，早日建成全省縣域經濟發展先進縣，在推進高品質發展過程中展現不俗作為。（梁潼 羅巧琳 相關部門供圖）
