11月21日，隨著最後一片長32.6米、重830噸的箱梁落在樓灣特大橋上，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱“渝昆高鐵川渝段”）箱梁全部架設完成，為渝昆高鐵川渝段2024年通車打下堅實基礎。
京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部相關負責人介紹，渝昆高鐵川渝段線下主體工程已全部完成，正推進無砟軌道建設，站房、四電等站後工程也同步高效推進。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，設計時速350公里，分川渝段、雲貴段分別建設。其中，渝昆高鐵川渝段位於重慶市和四川省境內，長近200公里，設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東、宜賓站等9個車站，于2020年底開工，批復建設工期4年半。建成通車後，將與計劃今年通車的成宜高鐵相連，形成成都到重慶又一時速350公里高鐵通道，也是川南地區到重慶的最快捷高鐵通道。待全線建成通車後，將形成連接川滇的時速350公里高鐵大通道，成都到昆明最快3小時可達。（四川日報全媒體記者 王眉靈）
