2023年3月30日，伴隨著“轟隆”一聲炮響，歷經300余名建設者5年的艱苦奮戰，四川路橋機化公司承建的“世界第一埋深”高速公路大峽谷隧道右幅順利貫通，為樂漢高速全線通車奠定了堅實基礎。
大峽谷隧道為樂漢高速控制性工程，位於樂山市金口河區與涼山州甘洛縣交界處，大渡河大峽谷左側，全長共12.1km，屬於特長隧道，隧道最大埋深為1944m，為目前世界第一埋深高速公路隧道。
大峽谷隧道洞口地勢高，坡度大，地理位置特殊，地質結構複雜。自2018年正式施工以來，在掘進過程中出現了不同程度的岩爆、大型溶洞、水準岩層掉塊、高地溫等地質和環境災害，其中以岩爆現象最為突出，施工安全風險高，施工難度大。
面對種種困難，四川路橋機化公司樂漢高速2-7分部充分發揚“鐵軍精神”，主動作為、科學謀劃，從人員、設備、技術等方面入手，正排工序、倒排工期、優化施工方案，嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”原則，有效了解決大峽谷隧道技術難度大、安全風險高、品質管控難、不良地質降效等難題，著力打造“品質工程、綠色工程”，全力推進項目建設。
樂漢高速公路全長143公里，起于樂山、經峨眉山市、峨邊縣、金口河區、甘洛縣、于漢源縣與雅西高速連通，建成後也是樂山到涼山便捷的高速之一，比原來節約100公里以上，將極大地促進沿線地區經濟社會發展，目前，樂漢高速公路峨眉到金口河 、漢源至甘洛烏史大橋鎮已開通試運作。（肖芳 薛春 阿西立古 張曉倩）
