四川首座大斷面瓦斯突出隧道——古金高速大梁子隧道實現雙幅貫通

古金高速是四川首個山區雙向六車道高速公路，其中大梁子隧道全長2686m，先後穿越6層具有突出危險性的煤層，最大煤層厚度近2m，為典型的煤與瓦斯突出隧道。同時，隧道岩溶特別發育，先後穿越溶洞數十個，最大溶洞體積超4000m3。隧道地質條件極其複雜、施工難度極大、施工風險極高，為全線重點控制性工程。

該隧道施工採用地空協同時頻域電磁探測結合鑽探，準確查明瞭地質結構分界面與煤與瓦斯突出工區範圍，創新性地提出了“五位一體”揭煤防突方法。施工過程中邀請專業的揭煤防突團隊參與制定了詳細的施工方案、應急預案、風險評估報告、施工安全管理實施細則，採用Insar雷達微波解譯和深部位移自動監測技術進行地表監測，結合洞內綜合物探、隨鑽隨測等技術應用，精準判識了前方煤層突出危險性，確保隧道在瓦斯地層段的施工安全。同時，在施工過程中，特邀瓦斯專家常駐現場指導工作，積極推行施工機械化、智慧化等技術措施，嚴格工序化管理，保證大梁子隧道施工在歷經涌水、溶洞溶腔、煤係地層瓦斯等多種風險源考驗下安全穩定推進。

古金高速公路作為西部陸海新通道之一，是成貴之間首條六車道高速四川先導段，也是川南地區首條設計時速度100km的高標準通道，全國橋隧比最高的六車道高速公路（橋隧比高達80.5%），是四川省“一幹多支，五區協同，四向拓展，全域開放”戰略佈局的具體體現。項目建成後，將成為瀘州的一條重要南向出海通道，也是成都至貴陽最便捷的通道。對於打造中國白酒金三角及川滇黔渝旅遊環線，促進資源有效利用、鞏固沿線城鎮脫貧成果、實現鄉村振興具有十分重要的意義。（劉軍）