近日，由蜀道集團投資、中鐵二局承建的漢巴南鐵路控制性工程——恩陽河特大橋主橋連續剛構順利合龍，這是漢巴南鐵路全線第一聯合龍的連續梁，標誌著漢巴南鐵路建設取得新的突破。
恩陽河特大橋位於四川省巴中市恩陽景觀閘壩下游，全長1417米，設計時速250公里，最高橋墩高達89米，梁面據地面約一百米，為全線最高橋梁。該橋上部結構採用簡支拱、簡支梁、節段拼裝、連續剛構四種制式，共劃分為19個標準節段和1個合龍節段，主跨136米，線形控制要求高，形式複雜多樣，施工組織難度極大；同時，該橋位於中華鱉國家級水産種質資源保護區的實驗區上游約210米處，生態環境要求要，現場管理難度大。
據了解，自2020年該橋建設以來，各參建單位通力合作，編制了施工安全專項方案、採用了多種新工藝，相繼克服了物資組織困難、地質結構複雜、雨季施工干擾、山區大跨徑曲線梁懸臂澆築、疫情防控風險等困難，在確保安全品質的前提下，順利完成了主橋連續剛構合龍。
目前，建設者們正在緊張而有序地進行移動支架組裝，以確保3月1日開始該橋的架梁施工。大橋建成後將猶如一條出水的蛟龍,傲然橫臥在碧波盪漾的河面上，與恩陽景觀閘壩一起成為恩陽河上一道美麗的風景線。（諸澤海）
