6月27日上午11時10分，川航3U8001航班將從成都天府國際機場騰空而起，向北京飛去。
這將是天府國際機場出發的第一個航班，它的順利起飛也將宣告歷時近四年建設打造的天府國際機場正式通航。
正式投運的前半個月，天府國際機場主要開通北京、上海、廣州、深圳、杭州等商務幹線，及拉薩、三亞、井岡山等熱門旅遊航線。
作為全國第四個國家級國際航空樞紐，7月14日起天府國際機場將完善國內互轉、國際國內銜接的航線網路，進一步鞏固成都至歐洲、東南亞等航線優勢，強化國際轉机樞紐功能。
預計到2025年，機場“一期工程”將實現年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的承載能力。按照遠期規劃，2035年天府國際機場的年旅客吞吐量達到1億人次以上。
天府國際機場效果圖
1億人次的吞吐量意味著什麼？
據中國民航大學臨空經濟研究中心提供的數據，我國機場每千萬航空旅客吞吐量，可以産生經濟效益總和181億元，相關就業崗位5.3萬個。
按此標準進行推算，1億的吞吐量，將帶來高達1810億元的經濟效益總和。
該研究發現，大多數機場所在地的GDP增速均高於核心城市的增速，如2018年鄭州、重慶、成都、長沙等機場所在地的GDP比所在城市GDP平均增速快3.5%。
簡陽中心城區距離天府國際機場只有12公里，機場建成投運後，無疑將給簡陽帶來巨大的經濟增長空間。
那麼，簡陽會成為下一個“浦東”嗎？
1999年上海浦東機場通航前，浦東新區還是發展相對滯後的區域，當地的“第一高樓”只是灘塗中那座高24米的消防瞭望塔。
隨著上海浦東機場建成啟用，曾經空曠的浦東海岸逐漸成為了太平洋西岸最繁華的地方，第一個金融貿易區、第一個保稅區、第一個自貿試驗區等順勢而起，“第一高樓”也變成632米的上海中心大廈。
上海陸家嘴夜景
浦東房地産市場也發生了翻天覆地的變化。陸家嘴的住宅房價從5000元/平方米躥升至12萬元/平方米，上海知名超高端豪宅湯臣一品房價更是超過30萬元/平方米。同時，陸家嘴商圈在上海寫字樓出租商圈中始終名列前茅，出租均價達到10元/平方米/天。
作為浦東開發的重要引擎之一，上海浦東機場既是上海城市發展的縮影，也為後來者提供了對標發展的想像空間。
上海是國內首個擁有兩個大型國際機場的城市，成都是繼北京之後的第三個，兩者有著十分相似的發展路徑。
與上海浦東機場的規劃相似，天府國際機場站位高遠，其將不僅是成都國際航空樞紐的主樞紐，還是絲綢之路經濟帶最大的航空港。
除此之外，上海浦東機場能夠帶動陸家嘴崛起，還與多重機遇疊加密不可分，簡陽如是。
伴隨成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略，簡陽作為四川“一幹”連“多支”的重要節點，是成都實施東進戰略的主戰場，也是成德眉資同城化發展的重要樞紐和橋梁，疊加成渝地區雙城經濟圈、天府國際機場建設等重大戰略機遇。
從地産的角度來講，上海陸家嘴的發展之所以令人震驚，是因為前後反差大。上海陸家嘴建設之初，考慮到種種因素，最終選擇了距離市中心40公里的浦東新區。
天府國際機場的選址也一樣，機場的北邊到成都市中心的距離是50公里，到簡陽市中心的距離約12公里，這也讓天府國際機場價值洼地特徵更為明顯。
簡陽臨空經濟産業功能區用地佈局圖
而作為成都東部新區的核心，空港新城將成為整個區域的發展龍頭，伴隨天府國際機場通航，又將直接帶動簡陽臨空經濟産業園最先釋放發展紅利，帶來值得挖掘的地産機遇。
基於此，雨前顧問專項策劃《雨前朋友會｜天府國際機場通航迸發城市新機遇》閉門沙龍。
活動將匯集政府相關部門領導、成都市産業功能區主要領導、房地産企業高管等，聚焦天府國際機場通航後的城市新機遇，解析城市發展風向標，搭建政企供需對接平臺，引導房地産企業發展與政府産業規劃同頻共振，助力企業借勢而為、搶抓機遇、精準投資、實現共贏！
活動亮點：
發佈天府國際機場通航城市新機遇
搭建政企供需對接平臺
引導房地産企業發展與政府産業規劃同頻共振
雨前顧問作為成都市政府的智庫，深度參與成都産業規劃編制，是簡陽市的産業發展顧問，負責高新南區、龍泉驛區等多地“十四五”産業規劃編制，將在會上分享成都的最新産業發展重點方向，為地産商尋找成都價值板塊投資提供參考借鑒。
6月29日下午14:00，成都 • 中海國際科技金融大廈-精英俱樂部，邀您共話城市發展機遇，抓住天府國際機場通航紅利！
立即掃碼參會。（李君霞）
