沙河斕庭位於成華區升仙湖北路68號，屬於已經開發成熟的駟馬橋板塊，總佔地面積7198㎡，約合10.8畝，與沙河僅一街之隔。據成都購房通顯示，項目即將開盤，此次對外售出的是1、2號樓，一共174套房源。
項目坐落于二環附近，説它是迷你樓盤，不僅是體現在建築面積小，在位置上也很難讓人辨別得出這是一個樓盤，從而忽略它的存在。從項目正門進入後，僅1棟高層和1棟洋房坐立於內，項目“藏”身在同屬一個開發商的沙河路苑，與其融為一體。
“袖珍”地塊，空間受限
沙河斕庭由成鐵地産（隸屬於成都鐵路局集團）開發打造，是成鐵地産在成都的首個獨立操盤項目，該項目屬於紅花堰舊城改造項目，體量非常小，導致項目規劃受限。
本次取證將推出項目所有房源。其中，1號樓為洋房，10樓層高，建築高度31米；2號樓為高層，共27層，建築高度81.6米，已于6月9日澆築完成，主體結構全面封頂。
洋房為1梯2戶，建面約144㎡的産品戶型；高層有建面約99㎡、117㎡、129㎡三種戶型可供選擇，2梯6戶，均為精裝交付。
據置業顧問介紹，洋房單價約23000~25000元/㎡，共計18套；高層單價約19000~20000元/㎡，共計156套。
沙河斕庭平面分佈示意圖
樓盤在樓棟、戶型、生態上，看上去並不是一個完成的樓盤，更像是由沙河路苑劃分出去的“二期”。項目在佔地面積上較小，導致整個生態區域面積較少，居住環境和大體量的項目沒有實質可比性。
噪音：面向鐵路軌道
項目緊臨鐵路，最近一側與鐵路的直線距離不過百米，雖然兩側均有河濱景觀作為阻隔帶，但是高樓層的住戶或多或少都會受到影響。
其中，東南方向的高層戶型正對火車道，噪聲較大，洋房建面144㎡為東西朝向，避免了正對火車軌道。但無論朝向如何，或多或少都會受到噪音影響。更有購房者對噪音問題戲謔笑稱道:”鐵道路旁的房子有驚喜，火車開進家裏的感覺。”
噪聲問題，依個人需求衡量，如需購置的購房者也可以實地感受一下。
總而言之，對於主城區情結的購房者想要在城北買房的人來説，沙河斕庭還是值得入手的。但介意噪音與生態的購房者，還需結合自身實際情況，謹慎購買。（龔芳芳）
