山東國有資産總額超過兩萬億，但一半以上集中在能源行業，資産收益率低，發展後勁也不足。為解決這個問題，山東大力推進從“管資産”到“管資本”的新一輪國企改革，釋放資本活力，推進新舊動能轉換。
上海瑩躍機電設備公司，有18年深海油氣開採系統的製造經驗，技術領先國內，客戶也都是世界500強企業，可面對著幾千億的市場空間，公司規模卻始終上不去，最好的時候，一年營收也才十幾個億。
據上海瑩躍機電設備有限公司董事長包海榮介紹：“把工廠建立起來、把機器設備建立起來，然後去找國外的大型客戶把我們的工廠進行評審，如果我們把這個事情做到評審上了才能接訂單，但是我們把我們的資金就用到了這方面了，所以要想接更多的訂單的話呢，就需要更大的財力去採購我們的原材料。”
手裏沒錢，瑩躍公司有單不敢接；而山東能源棗礦集團的物流公司，卻在為賬上的錢往哪投犯難。因為偶然機會坐到一起的兩家企業，很快達成了合作，瑩躍公司管生産，棗礦物流出錢買材料，負責倉儲、物流，幫忙賣産品、收賬款。
山東能源棗礦集團物流中心總經理夏競表示：“只要去關注你的生産、研發跟品控，所以這種情況下，實際我們給企業提供的是綜合性的解決方案，對企業來講，第一效率提高了，第二個，他的成本肯定是下降的。”
通過這種“物流金融”的新業態，瑩躍公司把自有資金全部投到了生産和研發上，規模化的物流和採購，不僅讓棗礦物流賺到了各環節的價差，還減少了瑩躍公司三成多的生産成本。合作才一年，瑩躍的工廠就從一家發展到三家，利潤翻了一番。
包海榮告訴記者：“無論是定制的還是其他公司非定制的，棗礦物流全集合起來之後，量大了他談判的手段就多了，所以他就把我們的採購成本降低了，從降低的成本裏面，他們拿走了一塊，我們也分享到了一塊。”
據夏競介紹：“我們在去年的時候其實只有五千萬的資本金，用了大概不到七個億的銀行授信，但是我們最終的凈利潤是1.2個億，所以從資本的回報率上來講，我們去年的資本回報率是240%。”
現在，包括瑩躍公司在內的幾十家省內外企業加入了這種互惠互利的“物流金融”中，新業態讓躺在棗礦物流賬上的銀行授信變成了新的盈利點。從“管資産”到“管資本”，在山東新一輪的國企改革中，國有資本運營正在展現巨大的創新空間。在棗礦集團，除了創造性的“物流金融”新業態，企業還利用優勢資本投資了海工、有色等新産業。今年前八個月，在集團全部七百多億的營收中，煤炭佔比只有15%。
山東能源棗礦集團董事長滿慎剛表示：“對於我們煤炭行業這種傳統産業來説，相當於通過這種新業態為我們的實體經濟、為我們的戰略轉型插上兩個翅膀，一個是金融的、一個是物流的，這讓我們可以擺脫過去單純依賴資源、依賴煤炭來發展的局面，建立起一種‘一體兩翼’的發展新格局。”
截至目前，山東僅省屬國有資本投資運營公司就組建了13家，釋放的資本活力，不僅直接投資現代服務、先進製造等新興行業，也通過股權收購等方式向新産業領域延伸産業鏈，實現了山東國有資本佈局從“二三”到“三二”的跨越。今年前七個月，山東國有企業主營業務收入和利潤同比分別增長24.7%和42.6%，對全省規模以上工業利潤增長貢獻率超過40%。（完）
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