山東高速交警發佈隧道行車安全指南

稿源時間：2017-08-13 08:41:46　　文章來源：大眾網　作者：佚名責任編輯：高靜

【摘要】8月10日，發生在西漢高速秦嶺隧道的重大交通事故傷亡嚴重、教訓深刻，隧道出行安全問題引起大家強烈關注。有火災報警器、消火栓箱、滅火器箱、應急通道、緊急停車場;隧道頂部，有情報板、車道指示器、逃生指示標誌、通風機等。

　　8月10日，發生在西漢高速秦嶺隧道的重大交通事故傷亡嚴重、教訓深刻，隧道出行安全問題引起大家強烈關注。近日，山東高速交警發佈了隧道行車安全指南，提醒廣大出行者在行經隧道時須特別注意安全，做足做好防範措施，以免發生意外。

　　秦嶺隧道事故中，倖免遇難的乘客買女士回憶，“在事故發生前，整個行車過程都很正常，只是車開到一半的時候，有些乘客把安全帶打開了。”對乘客來説，大客車上這麼多座位，哪是相對安全的呢?要知道，無論坐在哪，不係安全帶，都是危險的座位!在車輛發生交通事故時，係不係安全帶的區別非常大。乘車時一定要做的事，就是插好安全帶卡扣，調節安全帶長度至適當位置，乘車安全問題就基本搞定了。
　　隧道內行車與夜晚駕車不同，由於隧道外的光線很好，一些駕駛人對於進入隧道突然變化的駕駛環境並沒有足夠的重視，往往更容易發生意外。那麼，如何平安地穿過這些幽暗的隧道呢?
　　隧道行車安全指南裏提到了五點須知：
　　一是提前減速：建議進入隧道前100米時減速，隧道入口處往往會有提示標誌，一般而言，車速最好不要超過80km/h。
　　二是拉開車距：剛進隧道時光線驟然變暗，很多人會下意識地帶一腳剎車，此時容易追尾，因此最好拉開足夠安全的距離。
　　三是別開遠光燈：進入隧道要開啟車燈，但不要開遠光燈，光線較暗的環境下遠光燈可能使駕駛員視覺感受瞬間致盲，容易出現危險。
　　四是別超車：不要變更車道，由於隧道內特別是出隧道口光線差，且通常只有兩三條車道，請務必按照所在車道行駛，不要超車。
　　五是遇故障到安全區等待：如果車輛不幸在隧道內出現故障，人員應儘快撤離，到安全區域等待，切勿自行下車維修。
　　但是，如若真的在隧道發生事故，要做到以下幾點，盡可能減少人員傷亡
　　1、切不可用其他物品代替三角警示牌!
　　當事故發生時，我們首要的任務是保障車內的人員安全。將車停在相對安全的位置上，打開車輛雙閃燈，在車後方150米外設置三角標識牌，提醒後方車輛減速慢行。
　　2、迅速轉移車內員到安全的地方，注意不要逆流奔跑。
　　在長隧道裏，每隔500米便有一個行人橫道，每隔750米就有一個車輛橫通道。
　　當其中一條隧道發生事故時，路段監控指揮中心會及時開啟橫通道消防隔離門，讓隧道內的人員和車輛分別通過這些橫通道，進入到另一側隧道，安全避險。
　　3、由於隧道是相對封閉的空間，所以一般的來講，隧道裏的設施非常多。
　　有火災報警器、消火栓箱、滅火器箱、應急通道、緊急停車場;隧道頂部，有情報板、車道指示器、逃生指示標誌、通風機等。
　　相對來説隧道內的報警電話時不要撥號的，只需要按下報警鍵基本就可以將險情通報給交管中心，相應的負責人員就會馬上緊急處理，為後車做出緊急提示。
　　4、萬一在隧道內遇到交通事故引發的火情，可就要注意了!
　　開車掉頭，錯!棄車逃生，對!
　　在隧道火災事故中，很多私家車主選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。這種自救方法並不可取，逆向駛出隧道很可能造成混亂，引發事故。如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，加速駛離隧道。位置靠後的車輛，駕駛員應該果斷下車，棄車逃生。隧道裏有明顯的逃生標誌，司機可根據逃生箭頭的指示，往安全地帶撤離，越是危急時刻，越是不能慌張。
　　最佳的逃生路線是沿著隧道內側跑，哪怕是濃煙瀰漫，也能看到內側墻壁上的防火門，這些門都沒有上鎖，只要推開門，就能進入安全通道或逆向的隧道。
　　隧道火災逃生方法
　　第一：如開車遇到前方隧道內發生火災應及時撤離車輛，在車身後放置警示標誌，然後朝著火勢、煙霧流相反的方向逃離。
　　第二：逃生時，用手巾或衣物(用水沾濕更好)捂住口鼻，藉以濾煙防毒，最好彎下腰走，因為著火時，擴散在隧道裏的煙霧和毒氣最初是不平均分佈的，頂部較濃，下部較稀，而且溫度分佈也是上高下低;不要高聲喊叫，否則會吸入較多的煙霧和有毒氣體。
　　隧道交通安全不容小覷，應急措施得當，往往能在關鍵時刻救命于水火。