齊魯晚報見習記者白亮
日前，山東省人民政府關於印發山東省“十三五”節能減排綜合工作方案的通知中規定，2017年9月底前，濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤7市全部供應符合國六標準的汽柴油，禁止銷售普通柴油。油品升級會不會影響油價？汽油標號會不會發生改變？記者就此採訪了業內人士進行解答。
九月底前換“國六”
部分指標超歐盟標準
7月10日，記者探訪省城山大路中石化加油站、解放橋中石化、經十路中惠澤、中勝加油站等八家國營和民營加油站發現，目前市場上銷售的仍全部是國五標準的油品，國六標準的成品油未進入市場，也就是説國五和國六標準的成品油沒有開始進行置換。
據山東煉化協會相關負責人介紹，山東省煉化企業基本具備國五升國六的裝置條件。在9月底前能滿足我省7市的國六成品油供應。中國石化濟南煉化公司相關負責人表示，在六月底該公司已經全部完成國六標準汽柴油品質升級工作，7月1日起該公司出廠汽柴油全部達到國六標準，目前罐區已存有1.2萬噸清潔95號國六汽油和2.5萬噸國六清潔車用柴油待出廠。這比規定升級時間提前三個月。
據悉，截至目前,中國石化在“2+26”城市區域內全部煉油企業已提前3個月完成國六油品品質升級,具備7月份達標出廠、9月底市場供油的條件,可完全滿足市場需求。經過三個月市場置換期，9月底包括濟南在內我省7市油品市場將進入“國六”時代。
近年來,我國油品品質升級步伐加快。從2000年以來,車用汽柴油標準從國一升級到國五,標準從2000年的硫含量不大於1000-2000ppm下降到國五的不大於10ppm，下降99%。即將推行的國六標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一，個別指標超過歐盟標準。根據國六車用汽柴油標準要求,2019年1月1日起將全部執行國六a階段的車用汽油和國六車用柴油標準,2023年1月1日起將全部執行國六b階段車用汽油標準。
“國五”到“國六”
升級難度並不大
“由國五升級為國六，生産裝置必然需要投入資金升級改造，但是按照目前的市場情況來看，升級後的國六汽柴油應該不會漲價。”中國石化濟南煉化公司相關負責人説。
卓創資訊成品油分析師張瑾怡告訴記者，以現在山東省煉化企業的基礎能力來説，從國五油品到國六油品的過渡是沒有問題的，能經得住考驗，從國五到國六價格差別不會很大。
據悉,國六汽油標準具備四大亮點:一是加嚴烯烴含量限值,由24%分別降至國六a階段18%、b階段15%；二是加嚴芳烴含量限值,由40%降至35%;三是加嚴苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴於歐盟1%的標準；四是加嚴汽油餾程50%蒸發溫度限值,由120℃降至110℃。
國六柴油標準具備三大亮點:一是加嚴多環芳烴的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,嚴於歐盟8%的標準；二是新增總污染物含量的指標,要求不大於24mg/kg；三是調整車用柴油的密度、閃點等指標,國六柴油標準收緊了密度上限要求,閃點限值由55℃提高到60℃。
“與國三升國四、國四升國五的升級過程中對硫含量和指標的變化要求相比，國五升國六變化沒有那樣大，汽油硫含量10ppm與國五是一樣的，只是烯烴含量上限由24%下降到15%，芳烴含量上限由40%下降到35%，另外蒸氣壓在不同季節作了更細緻的劃分，變化並不大，升級難度不大，基本不會遇到阻力，不會造成很大的升級困擾。”卓創資訊成品油分析師劉孟凱告訴記者，“國五升國六，成本增加不會那麼多，價格變化也不會很明顯，消費者的感受也不會很大，對生産者、消費者來説都是比較溫和的過渡。”
“國五”“國六”混加
不會影響汽車性能
“國五升國六不會改變汽油標號。”卓創資訊成品油分析師劉孟凱告訴記者,油品升級過程中，有時會因為辛烷值的改變造成汽油標號的改變，比如國四升國五的時候硫含量降低，辛烷值降低，國四汽油辛烷值93，升級到國五後下降為92，所以汽油標號由93號下降為92號，同理，國四的97號汽油升級後變為國五的95號汽油，而這次國五升國六不會造成汽油標號變化，92號汽油仍為92號，95號汽油也仍為95號。另外，國五升國六後，柴油的標號也不會發生改變。
據了解，汽油的標號最主要的作用是標注抗爆性，和汽油本身的品質沒有關係，並不是説標號越高的汽油雜質越少。燃油中，抗爆物質是異辛烷。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小。
那麼是否選標號越高的汽油對汽車越好呢？其實，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。如果不按要求添加,結果就會適得其反。高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。因此，無論你開的是什麼車，加油時只需要按照説明書要求加注對應標號的燃油即可。
據了解，國五到國六升級過程中，油品混合使用不會影響汽車性能。屆時車主更換油品時，無需清洗油箱油路，加油時只需選擇和車輛相匹配標號的油品，加油幾次後，就能完成自然過渡。
為啥是這七個市
率先油品升級？
據悉，今年初,國家環境保護部等4部門和北京、天津、河北等6省市發佈《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》,其中要求“2+26”城市於今年9月底前全部供應符合國六標準的車用汽柴油。這意味著,該區域將先於全國1年零3個月,率先使用國六標準油品,這對減少降低機動車污染物排放具有積極意義。
“2+26”城市包括北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市,山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市，其中，包括濟南在內山東有7個城市在提前普及國六標準的車用汽柴油名單內。
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