哥倫比亞號飛機失事 影響短期內難以消除
美國“哥倫比亞”號太空梭失事使美國全國上下極為震動,美國總統布希事後立即召開了緊急會議討論應急措施。據分析,這一事件不僅對美國國民心理産生一定影響,還直接衝擊了美國的航太計劃,甚至有可能影響美國對解決伊拉克問題的有關部署,其不利影響短期內難以消除。
“哥倫比亞”號于1981年首次發射。從1975年到1981年4月前,蘇聯已有21次載人宇航,並在美國之先發射了長期停留在地球軌道上的空間站,而美國這期間沒有一次載人飛行。也許正因為如此,美國不惜耗費100億美元鉅資,動員了很大力量並且經過長期的準備來進行這次發射。1981年,正好是第一個蘇聯宇航員加加林遨遊太空20週年,美國選在加加林升空的4月份發射首架太空梭,意味深長。太空梭是美國的象徵,“哥倫比亞”號是美國生産過的5架太空梭中的第一架,可謂太空梭隊伍中的旗艦。也正因為如此,它的失事給美國帶來深刻的精神創傷。有些外國通訊社甚至認為,“哥倫比亞”號的悲慘事件將成為自“9 11”事件以來美國最深的全國性創傷。
“哥倫比亞”號的失事將延緩美國各項太空計劃的實施。在1986年美國“挑戰者”號太空梭升空爆炸後,美太空梭曾停飛三年。此次事故後,美宇航局太空梭項目負責人迪特莫爾立即宣佈,在事故原因未查明前,美國將暫時停飛所有太空梭。目前,國際空間站建設緊鑼密鼓,太空梭作為宇航員往返空間站的最主要運載工具,原定日程本來就已經安排得滿滿噹噹。美宇航局現在總共只有4架太空梭,“哥倫比亞”號失事,如果其他太空梭再長時間停飛,國際空間站的建設進度無疑將會放緩。
多年來在美國國內曾進行過的一場爭論,一部分科學家認為,美國應該把注意力主要放在不載人的太空探測器上;而航太局的人士則認為,重點要放在載人太空飛行上。許多太空問題分析家説,這次太空梭失事,又有可能使這場爭論“死灰複燃”,在一定程度上影響到國會在宇宙計劃的觀點和撥款。
“哥倫比亞”號失事發生在布希總統發表將於幾週內解決伊拉克問題講話的第二天。一些分析家認為,有關此次事故的調查和有關善後工作將牽扯美國政府很大的精力,有可能使美國推遲對伊動武計劃的實施,會給因美國要向伊拉克開戰而日趨緊張的美國國民心理帶來重大影響。
一些美國報紙分析説,美國對伊拉克開戰在即,美國經濟又步入低迷狀態,這次又發生宇航事故,人們擔心這“將降低美國的威信”,並將使美國經濟發展面臨更大的困難。(新華社)
馬曉霖:哥倫比亞號墜毀對倒薩影響不大
正在馬利蘭州戴維營度週末的布希獲悉這一消息後臨時改變計劃,決定提前返回白宮。有媒體指出,這一“計劃”指的是布希的倒薩計劃,因為1月31日他和英國首相布萊爾在那裏舉行了“秘密會晤”,被稱作下一步倒薩進程的“風向標”。昨天,“哥倫比亞”號失事的消息傳出後,當即有伊拉克的表態見諸報端,他們認為這是“真主對美國施以的報應”。隨後有媒體推測,飛機失事有可能會拖倒薩的後腿,甚至將牽絆布希的“軟肋”——美國經濟……就此,本報今晨獨家連線新華社駐華盛頓記者嚴鋒、新華社國際問題專家馬曉霖。
對倒薩經濟影響不大
馬曉霖認為,“哥倫比亞”號失事是一場人道主義災難,對布希政府的倒薩應該沒有什麼影響,如果有,只能是加快倒薩進程。在他看來,倒薩是布希政府的既定政策,不會因此拖倒薩的後腿。“二者沒有因果關係,一個是天災人禍,一個是既定目標,只不過湊巧在這個時候發生。”另外,美國公眾也不會因為一個航太過錯而對布希的其他政策都有疑問,儘管太空梭的造價非常昂貴,但對美國經濟的影響幾乎談不上,畢竟美國的經濟不是靠航太探索支撐的;而且此次災難的程度遠遠比不上“9.11”,前者是恐怖襲擊,後者是技術事故,“我覺得,應該以平常心對待,就像當年的‘挑戰者’號失事一樣,孤立地看它可能是一場災難,但不會有太長時間的持續。”
不絕對排除“恐怖”原因
馬曉霖補充強調説,太空梭失事不能絕對排除涉及恐怖原因,雖然按照目前的一般推測,恐怖分子現有武器和襲擊能力不足以達到6萬3千米的飛機事故發生高度,但是事情並不是絕對的。不久以前,曾有消息説,恐怖分子已經把哥倫比亞號列為襲擊目標,他們究竟用什麼手段襲擊我們尚不得知,因而不能排除這種可能性。
馬曉霖接著分析説,從最近的恐怖襲擊目標看,恐怖分子的選擇往往是那些影響面大、防衛措施薄弱的軟目標,比如他們曾用導彈襲擊過以色列的民航飛機,幸而未能擊中。航空飛行器存在著難以防範的襲擊可能性。再加上太空梭的失事是一個絕對具有震撼力的悲劇,因此,恐怖分子是會把他列入黑名單的。
假如最終結果證實是恐怖襲擊的話,至少會有兩個直接結論,一是美國甚至包括整個世界的反恐能力和防禦能力都要打問號,這意味著我們需要重新評估恐怖分子的實力,也要重新謀劃世界的反恐怖防線。二是一旦涉恐成立,布希的強勢外交政策會得到絕對支援,美國將會進一步採取行動,在中東地區,在其他恐怖分子活躍地區,美國的打擊理由都變得異常充分,打擊力度絕對強大。
對民眾心理打擊大
嚴鋒坦言,在目前美國處在反恐的情況下太空梭墜毀,對普通民眾的心理打擊可能是比較大的。他告訴記者,美國在航太上的直接投入,保守地估計也有1500億~2000億美元,加上間接的、附屬的如分包合同、基礎研究等,投資可能還會增加一倍。但從美國目前發展航太技術的價值上看,對普通人來説有很重的理想主義色彩。如果考慮這種理想主義色彩,太空梭在這種情況下失事,可能對美國普通人産生的主要是心理上的打擊。
“因為國際空間站內的宇航員主要依靠美國的太空梭和俄羅斯飛船來運送給養和科研器材。”嚴鋒還預測,隨著“哥倫比亞”號太空梭發生事故,國際空間站的宇航員們可能“將被迫撤回地球,國際空間站將無限期地轉入自動駕駛狀態”。(天津青年報)
外國媒體和人士談“哥倫比亞”號失事的影響
美國“哥倫比亞”號太空梭1日在返航途中失事震驚了世界,許多國家的媒體以及一些專業人士紛紛對這一事故的影響提出看法。
美國《紐約時報》説,“9 11”後果尚未消除,再加上經濟不景氣和可能與伊拉克開戰等,使“哥倫比亞”號悲劇對美國來説顯得“尤其冷酷”。報道説,如何給公眾以答案以及回應那些就事故作出解釋的政治要求,有可能成為布希總統未來幾天甚至幾週內面臨的一個新挑戰。
日本媒體在表示震驚的同時指出,這一事故將給美國的經濟發展帶來影響。日本《讀賣新聞》2日的報道説,目前美國對伊拉克開戰在即,美國經濟又步入低迷狀態,此次宇航事故無異於雪上加霜。人們擔心這將使美國經濟發展面臨更大困難。《朝日新聞》同一天發表社論説,這次事故將給因美國要向伊拉克開戰而日趨緊張的美國國民心理帶來不可估量的影響。
關於此次事故對國際空間站建設的影響,法國國家航太研究中心國際空間站利用部負責人利昂內爾 敘謝説,它對正在國際空間站工作的宇航員不會有直接影響,在必要情況下,他們可以通過俄羅斯的“聯盟”號宇宙飛船返回地面。法國負責科學與新技術的部長級代表克洛迪 艾涅爾過去曾是歐洲航太局宇航員,她對此次航太事故表示了極大悲痛,但她認為空間探索是對人類永遠具有挑戰性的事業,她依然對這一事業充滿信心。
俄羅斯地面飛行控制中心發言人謝爾蓋 戈爾布諾夫的觀點與法國同行不盡相同,他認為“哥倫比亞”號太空梭事故將使國際空間站面臨嚴峻考驗,因為將故原因完全調查清楚可能需要幾年的時間,幾年內美國所有的太空梭的發射可能被全部取消。未來一段時間內將只有俄羅斯的“聯盟”飛船可以向國際空間站送去機組人員,這將是個非常嚴重的問題。因為一旦俄載人飛船的發射也被取消,空間站上進行的所有實驗將受到嚴重影響,甚至被迫停止。戈爾布諾夫説,如果美國不儘快恢復其太空梭的發射,那麼2004年國際空間站的建設計劃將處於危機狀態。
世界第二位、非洲首位太空遊客南非因特網富豪沙特爾沃思在聽到美國太空梭出事的消息後大吃一驚,他對南非《星期日報》説:“我的心和那些宇航員的家屬同在。”他説,美國宇航局是一個非常專業的機構,它應該已經採取了各種措施來避免事故的發生。
印度空間研究組織主席卡斯圖裏蘭根向記者發表談話説,印度對“哥倫比亞”號太空梭失事感到悲痛,有關國家應從中吸取教訓,但此次事故對印度空間開發計劃不會産生什麼影響。據這個組織的發言人透露,印度計劃于2005年把一個無人太空艙射入月球軌道,印度空間研究的重點是通訊和遙感,目前還沒有載人航太的計劃。曾在這一組織任職的著名科學家拉詹説,科學家們太空探索本身就存在風險,科學家們只會從事故中吸取經驗教訓。自從前蘇聯于1957年把第一顆人造衛星送上太空以來,空間科學一直在進步,而不是倒退。(新華社)
中國網綜合 2003/2/3