記者從市商委了解到，“早點工程”已開始在全市餐飲業啟動，目標是3年內解決百姓吃早點難題。市商委目前正與企業運作以餐車、商亭形式搞連鎖經營的事宜，並探索將早點與送奶、送報結合，實現低成本送餐到家。

    明年，所有經營早點的餐飲企業，必須具備符合標準的加工車間和室內就餐場所，不得露天制售，單品價格在1元以下的品種不應少於5種等。只有經政府部門確認達標的企業，方可獲得賣早點的資格。達標者將享受政府給予早點的特殊優惠政策。

    吃早點難一直是北京人多年的老問題。據業內人士分析，早點利微，一個早上的收入甚至抵不上一桌正餐，企業經營的積極性不高。此前，市權威部門對社區近千戶居民的抽樣調查顯示，70％的北京人不滿意市場上的早點現狀，反映最集中的兩大意見，是不衛生、網點少。

    記者手中有一份上海市發展大眾早點的政策，當地一批早點供應網點的建設資金30％為企業自籌，其餘由所在地區銀行給予基準利率貸款解決，貸款利息由市、區兩級政府各貼25％；稅收政策上，驗收合格的早點企業享受所得稅先徵後返等優惠；房租則比照與人民生活密切相關的行業給予優惠。這些優惠政策使上海的大眾早點十分紅火。

    北京市商委正在推動的“早點工程”，正是借鑒了上海的相關政策，今後，規範達標的企業經營早點，將有利可圖。

    《北京日報》2001-11-26