胖子俱樂部的成員

    到了美國才知道美國的胖子奇多。果不其然，據美國衛生健康部門的資料表明：美國目前人口的2/3屬於肥胖範疇，如何減少肥胖症的比例已經成為擺在美國健康衛生部門面前的一道刻不容緩的任務。

    尤其值得一提的是，美西地區（美國西海岸）的胖子更是要比美東（美國東海岸）地區多得多。在美麗的西海岸，陽光、大海、沙灘給人們造就了享受安逸舒適生活的極佳環境。好萊塢明星、加州矽谷的IT英才們以及來自美國各地的有錢人都在這塊風水寶地購置了房地産和度假別墅。人們生活在一種閒情逸致、無憂無慮的環境中，無論驅車行駛在連接洛杉磯各城鎮的寬敞的高速公路上，還是閒逛遊覽著名的迪斯尼樂園或者宇宙製片公司那碩大無比的影城，均隨處可見大腹便便的肥男胖女們。有些肥胖者的大腿宛若樹榦那般粗壯，身上穿的牛仔服絕非是特大號能夠解決的，沒有數個特大號（XXXL）別想！有位同事風趣地説，哇，一位美國胖子需要的布料可供好幾個中國人穿耶！

    當然，美國並非處處陽光沙灘度假勝地。在美國東海岸地區，胖子就明顯見少。在紐約，完全是另一種風格。街頭、地鐵和公共場所見到的人們行色匆匆，步履較快，似乎在為生存疲於奔命。從他們那不茍言笑的表情裏可以略見一斑，生活在紐約的人生活壓力不小。這裡工作節奏強，生活壓力大，人口擁擠又交通繁雜。漫步在紐約金融區的街頭，感覺就像在上海的漢口路、九江路的模樣，感到狹窄和壓抑。華爾街的股票交易商、第五大道的名店店員、銀行的職員以及眾多生活在此地的人們從早到晚在為生活緊張地奔波著。人們做事爭分奪秒，開車速度也極快，中午也就弄幾片吐司、三明治加上杯飲料便隨便打發了。在百老彙大街兩側的店舖，不時可以看到男女店員站在門口借吸煙的空當聊幾句。美國是禁止在店舖內吸煙的，煙癮發作時他們只好到門口去解決問題。從這對男女吸煙、聊天的神態看，能夠讓人隱約感覺到他們經歷的生活壓力。這也恰好揭示了紐約胖子明顯比洛杉磯少的一個原因。

    當地美國人介紹，美國胖子多是與人們生活悠閒沒有太多精神壓力有著直接的關係。人們生病有社會安全卡保障，退休有養老金，失業有失業救濟金，因此沒有太大的後顧之憂。俗話説心寬體胖，無憂無慮不思進取，一切都似乎來得太容易了，不要費什麼力氣，發福當然是很自然的了。

    美國的胖子多還與美國人的飲食習慣有著密切的聯繫。男男女女，老老少少都喜歡吃甜食，每頓少不了甜麵包、吐司、甜餅、牛奶，咖啡等，閒下來拿爆米花、炸薯條當小吃，還喜歡炸雞塊、牛排等高熱量食品。常用飲料中的可樂、雪碧、啤酒等也是發胖的誘因，再加上平時又不愛鍛鍊，想不發胖都難。9月1日勞工節後，美國所有的賽節都開始了。這一天起，美國的棒球、橄欖球、壘球的聯賽全面拉開序幕，人們呆在家裏，圍坐在電視機旁，從早到晚，飲著啤酒、喝著咖啡，吃著爆米花和其他的甜食，不胖才怪呢！

     據了解，美國的胖子多與其不良生活習慣也有關係。所謂輪子上的美國説的就是美國人喜好以車代步，這一偏愛在客觀上也減少了美國民眾的鍛鍊機會。筆者遇見到這樣一樁小事：乘車在美國遊歷時，導遊兼司機將車子開進停車場後，明明見有空車位就是不停，而是兜圈子繼續找。筆者不解，為何有位不停？原來那兒離目標點太遠。司機一直將車繞到停車處與下榻處的最近點才把車子停下。連這麼幾步都想省，人們豈能不胖！在機場候機大廳，筆者時不時地看到一些胖乘客搭乘機場內部使用的小型穿梭車，將行李和人一古腦兒地堆放在了小型穿梭運輸車上去往登機口。對他們來説，省去幾步也是樁樂事。

    在飛機上，經常看到胖乘客一個座位不夠，搶佔挪用旁邊座位的現象。遇到這種情況，旁邊的乘客只好自認倒楣了，難怪現在美國國內已經發出了這種呼聲：讓碩大無比的胖子乘機買兩張機票！

    美國的交通工具都顯得十分巨大，看來是充分考慮了美國胖子多的因素。比如，日本汽車駕駛室裏比較小，座位與操縱桿之間的距離也比較近，這對美國胖子來説，就比較為難了，即使一屁股坐進了駕駛座，但對一個大腹便便的胖子來説，要想運用自如地找到和操作操縱桿都是一件非常棘手的事情。為此，美國的汽車製造廠商為胖子著想，設計出駕駛座比較寬敞的汽車，而且為了方便胖子，就把汽車的操縱桿設在了駕駛座的正面，這樣，不用彎腰尋找，就可輕而易舉地摸到操縱桿了。原來這一切都是為身體肥胖的人考慮的。

    據介紹，面對全國2/3的人肥胖，美國政府也十分頭疼，在不斷地鼓勵人們外出鍛鍊，減輕體重的同時，政府正在出臺有關條款，獎勵肥胖者減輕體重。不知重賞之下是否有勇夫？（紫藤）

    《北京青年報》 2002年9月27日