一位曾經在一年前參加過一次沙漠自駕車旅遊的客人，近日意外地收到了那家旅行社的問候和一份調查表，表格極為詳盡地問及他個人和家人的旅遊意向和專業愛好。記者在採訪這家旅行社時了解到，此舉是他們從合作過的日本旅行社學來的。

    “假如有一家你熟悉的旅行社，定期向你了解你的旅行計劃和意向，然後針對你和家人的興趣向你提供相應的行程以及豐富的相關服務，你會不會覺得很方便？我們發現國外很多旅行社的服務都做到了這個地步，建立一套完整的客戶資料庫，用服務來確保客源。”該旅行社負責人説，“入世後，外資的進入對國內旅行社將是一個很大的衝擊，像我們這樣的中小型社，需要現在就開始充分利用現有的條件提升自己的資本——退一萬步説，你得有值得讓人家‘利用’的資本吧。”

    國家旅遊局近日宣佈，中國旅行社行業引進外資時間表提前，明年將允許合資旅行社試點外方控股，同時允許這些旅行社開辦支社。旅行社業開放的步伐加快，是否意味著旅行社業與外商合資的時機已經成熟？業內人士充滿自信地告訴記者：“2002年，旅行社業將迎來一個‘合資年’。”

    據稱，入世後最遲不晚于2003年年底，合資旅行社允許外商控股；2005年年底之前，合資旅行社允許外商獨資控股。但利潤最高的出境遊業務將不允許合資旅行社經營。

    業內專家認為，對於中國旅行社業來説，“入世”是如同“鳳凰涅槃”的痛苦超越過程——在中國旅行社業規模和效益最好的2000年，全國8993家旅行社年總營業額為469.95億元人民幣，而美國運通一家旅遊公司1998年的營業額就相當於1200億元人民幣，中國所有旅行社的營業額只相當於運通的1/5。

    合資社從一開始進入市場就有著明晰的出去發展戰略的運作風格，與國內一些旅行社只是盯住眼前利益的短期行為相比，無疑更符合新世紀的産業發展方向：通過加快合資旅行社建設，擴大産業規模。

    據悉，近期美、日、法、德、瑞士等國家的旅遊業巨頭頻頻開始與京滬等城市的旅行社接觸，幾家大型旅行社都已經處於秘密洽談階段。由於不希望競爭對手介入使談判複雜化，各家旅行社老總對談判對象和談判進程都守口如瓶。片言只語中透出的資訊是，談判對象多為國際知名的旅遊業巨頭，且大多已經在業務上建立了較牢固的合作關係。合資的方式一般是中方旅行社與外商共同投資派生新公司。

    《北京青年報》2001年12月28日