歐洲遊全面開放在即，成為近期旅遊市場上的熱點，日前記者在對廣之旅、廣東中旅採訪中得知，隨著歐元匯率的不斷上升和旺季來臨，業界普遍預測，歐洲遊年內的價格將會逐步上調，漲幅大約一到兩成。

許多遊客也認識到這一點，春節過後到“五一”之前這段時間，可能是今年歐洲遊價格上調的末班車，因此近期赴歐洲旅遊的遊客數量出現了一個小井噴，僅廣之旅每週就有兩個團前往。同時，旅行社也紛紛在歐洲遊開放前的淡季以低價攬客搶地盤，如廣之旅就聯合歐洲航空公司等，推出價格實惠的歐洲旅遊産品，其中歐洲德國9天遊更推出了驚爆市場的8999元的特價，首次跌破9000元。據悉，該線路廣州往返，早機去晚機回，增加了一天遊覽時間。廣之旅負責人表示，在歐洲遊開放前的淡季推出如此低價的歐洲遊線路，是由於得到航空公司的支援。他還特別強調，該線路的行程安排、住宿、餐飲等方面都與原來的完全一致，景點一個不少，該社還承諾保證品質，行程中絕無強加自費項目。

隨著歐元走強，旺季將至，歐洲遊升價勢在必行。據廣之旅介紹，年內歐洲旅遊價格面臨著不少升價壓力。首先，目前歐元匯率的不斷上升已經使出遊歐洲的成本水漲船高，歐元與人民幣的匯率由1：7．8升到接近1：10，一年中用歐元標價的簽證費翻了一個跟鬥，歐洲各國當地的物價也不斷飛漲，如交通費、住宿費、人工費等都在漲，歐洲遊已越來越面臨微利的困境。

但隨著歐洲遊的開放，新增航班越來越多，航班的增加是否會使價格下調呢，業內權威人士的回答卻是不一定。廣之旅負責人表示，因為是長距離旅遊，機票價格佔了成本的一半，歐洲遊的價格構成在很大程度上受制于航空公司，雖然廣州－巴黎等歐洲航班正逐漸增加，但機位依然有限，在一段時期內還是供不應求，在旺季必然會出現航班緊張現象；加上歐洲航空公司在行業自律方面做得比較好，很少會出現低成本攬客的現象。因此，除非得到航空公司的大力支援，否則旅行社難以做到價格大幅度跳水。此外，歐洲遊正式開放正值“五一”黃金周、暑假旺季，屆時遊客數量大增，航班將異常緊張，航空公司、地接等的升價勢在必行。雖然在現在市場還沒有全面開放之時，出現低價團拼市場的熱鬧場面，但業內人士預測，由於中國與歐洲10個小時的飛行航距以及較高的地面接待費用，按照正常規律，歐洲遊的價格，隨著旺季的來臨，會回復到1萬元以上，並且逐步上升。（陳戈）

《南方日報》2004年3月5日