歐洲遊全面開放在即,成為近期旅遊市場上的熱點,日前記者在對廣之旅、廣東中旅採訪中得知,隨著歐元匯率的不斷上升和旺季來臨,業界普遍預測,歐洲遊年內的價格將會逐步上調,漲幅大約一到兩成。
許多遊客也認識到這一點,春節過後到“五一”之前這段時間,可能是今年歐洲遊價格上調的末班車,因此近期赴歐洲旅遊的遊客數量出現了一個小井噴,僅廣之旅每週就有兩個團前往。同時,旅行社也紛紛在歐洲遊開放前的淡季以低價攬客搶地盤,如廣之旅就聯合歐洲航空公司等,推出價格實惠的歐洲旅遊産品,其中歐洲德國9天遊更推出了驚爆市場的8999元的特價,首次跌破9000元。據悉,該線路廣州往返,早機去晚機回,增加了一天遊覽時間。廣之旅負責人表示,在歐洲遊開放前的淡季推出如此低價的歐洲遊線路,是由於得到航空公司的支援。他還特別強調,該線路的行程安排、住宿、餐飲等方面都與原來的完全一致,景點一個不少,該社還承諾保證品質,行程中絕無強加自費項目。
隨著歐元走強,旺季將至,歐洲遊升價勢在必行。據廣之旅介紹,年內歐洲旅遊價格面臨著不少升價壓力。首先,目前歐元匯率的不斷上升已經使出遊歐洲的成本水漲船高,歐元與人民幣的匯率由1:7.8升到接近1:10,一年中用歐元標價的簽證費翻了一個跟鬥,歐洲各國當地的物價也不斷飛漲,如交通費、住宿費、人工費等都在漲,歐洲遊已越來越面臨微利的困境。
但隨著歐洲遊的開放,新增航班越來越多,航班的增加是否會使價格下調呢,業內權威人士的回答卻是不一定。廣之旅負責人表示,因為是長距離旅遊,機票價格佔了成本的一半,歐洲遊的價格構成在很大程度上受制于航空公司,雖然廣州-巴黎等歐洲航班正逐漸增加,但機位依然有限,在一段時期內還是供不應求,在旺季必然會出現航班緊張現象;加上歐洲航空公司在行業自律方面做得比較好,很少會出現低成本攬客的現象。因此,除非得到航空公司的大力支援,否則旅行社難以做到價格大幅度跳水。此外,歐洲遊正式開放正值“五一”黃金周、暑假旺季,屆時遊客數量大增,航班將異常緊張,航空公司、地接等的升價勢在必行。雖然在現在市場還沒有全面開放之時,出現低價團拼市場的熱鬧場面,但業內人士預測,由於中國與歐洲10個小時的飛行航距以及較高的地面接待費用,按照正常規律,歐洲遊的價格,隨著旺季的來臨,會回復到1萬元以上,並且逐步上升。(陳戈)
《南方日報》2004年3月5日