2月12日,中國國家旅遊局和歐盟簽署了《關於中國旅遊團隊赴歐洲共同體旅遊簽證及相關事宜的諒解備忘錄》(ADS),將於今年5月1日正式生效。
這意味著,歐盟旅遊市場對中國開始整體開放,我國公民可以組團前往歐盟12國:法國、希臘、德國、芬蘭、荷蘭、瑞典、義大利、西班牙、葡萄牙、奧地利、比利時、盧森堡,盡情遊歷歐洲風光。
而在“歐盟”12國對中國開放宣佈之後,2月26日,北歐國家丹麥也與中國簽訂了ADS協議,挪威也將在幾週後簽署,加上去年就已經簽署了ADS的瑞典,北歐三國很快也全部對中國遊客開放。
如此大規模地開放出境旅遊目的地,在中國旅遊史上尚屬首次。對於連續受到美伊戰爭、SARS疫情、禽流感等事件衝擊的旅遊業來説,將“開放歐洲遊”稱之為“久旱逢甘霖”並不過分。
對此,旅遊業人士估計,2004年從中國到歐洲的遊客會比上一年增加60%,超過7萬人。一股歐洲熱正在旅遊業迅速升溫,開放的歐洲國家、廣州各旅行社均摩拳擦掌,展開一場“歐洲總動員”。
歐旅遊局:華客增六成
在ADS簽署後,歐洲國家反應迅速,短短數日,匈牙利、德國、法國、西班牙、希臘、英國等12個國家相繼到中國進行旅遊推廣。而在廣州,2月27日,北歐旅遊局與廣州的旅行社進行了實質性的交流。
“我們將利用剛剛成為中國公民出境遊目的地的機會,吸引更多的中國遊客赴北歐旅遊”,北歐旅遊局中國代表表示,2002年赴北歐旅遊的中國遊客達7.2萬人,隨著ADS的簽署,計劃遊客每年有30%以上的增長。而2004年從中國到歐洲的遊客估計會比上一年增加60%,超過7萬人。
據北歐旅遊局有關人士介紹,為迎接中國遊客潮,哥本哈根、斯德哥爾摩等城市目前正在加緊進行建設中餐館、增設中文標識等準備工作。而因為看好即將到來的中國旅遊潮,北歐航空公司還計劃從今年3月份起,將中國與北歐間的運力提高40%。他們表示,“最初,還是以多國遊為主,如北歐三國遊等,隨著線路逐步成熟,會推出更深層次的旅遊線路。”
穗旅行社:設計線路花招引客
與此同時,廣州本地的旅行社亦開始著手準備:設計新線路,與歐洲的地接社、航空公司等聯繫,爭取拿到更優惠的折扣,以應對即將到來的歐洲遊高潮。
“最近到旅行社諮詢歐洲遊的人越來越多”,南航國旅執行總經理劉巨全説,在歐洲遊未放開前,旅行社也一直在以各種名目“偷偷摸摸”地做,如一些商務遊等。一旦開放,旅行社就可以“明目張膽”地進行宣傳活動。
廣東鐵青總經理鄧建平認為,歐洲遊大範圍地向中國公民開放後,將有更多的航空公司開通飛往廣州的直航班機,歐洲遊肯定會相當火爆。
而重新整合,向市場推出新線路是必走的一步。鄧建平介紹,一直以來,歐洲遊的産品相對缺乏,見得較多的是歐洲八日遊、十三遊、十五遊等,觀光遊仍佔歐洲遊的絕對主導,雖偶而會出現一些主題遊,如到歐洲看足球等,但遠遠不能滿足遊客的需要。在歐洲遊放開後,應該向深度遊、專題遊方向發展。
鄧建平認為,隨著旅行社歐洲遊産品的開發,今年歐洲遊將呈“百花齊放”的大熱之勢。最近,廣東鐵青就從原來的10多條歐洲遊線路,增加到了30多條。例如法瑞深度8天遊、德國瑞士法國三國購物休閒10天遊等,還可以為遊客量身訂做全景遊、深度遊、休閒遊等歐洲遊産品。
另一方面,為爭取更大競爭優勢,旅行社眼下正加強與歐洲的地接社、航空公司等的溝通和聯繫,爭取在這些方面拿到更優惠的折扣。
劉巨全表示,正在大量蒐集研究歐洲的文化資料,如今,他們已開始去當地考察線路,並把這個作為今年出境遊市場的重頭戲。“針對不同消費者的不同需要,我們到時會有不同的産品推出”,劉巨全説。
此外,廣東中旅、廣之旅等旅行社也在暗中較勁。廣之旅表示,傳統的“歐洲9國、10國”長線遊模式將被打破,取而代之的是一兩個國家的深度旅遊。而廣東中旅亦在加緊培養領隊隊伍,爭取儘早推出多條地區性歐洲遊線路。
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8天歐洲遊可望7500元成行
對於歐洲遊價格是否會下降,鄧建平認為,歐洲遊其實已經經過相當一段時間的培育,旅行社也有現成的線路和報價,5月1日後,廣州遊客遊歐洲將更為方便,但價格並不會出現較大波動,基本與現在相當。8天歐洲觀光遊大多在8000元到10萬元之間,商務遊則在1.5萬元到2萬元之間。
而劉巨全認為,目前澳洲8天遊的價格在平均10000元/人左右,相比較澳洲遊,歐洲遊優勢不但體現在景點景區方面,而且在價格上也有優勢,估計8天歐洲五國遊的價格最低可到7500元/人。這些將會進一步促成歐洲旅遊的熱潮。
而北歐三國遊的商務價格,根據季節差異和不同的接待標準,目前從1.5萬元到3.5萬元不等。據悉,開放後的北歐旅遊的團費價格則還要由北歐的旅行社、相關機構與國內的旅行社共同協商。
此外,有業內人士提醒,目前,全國可經營出境遊的旅行社共528家,其中,廣州有24家。接下來,中國和歐洲國家雙方之間還要交換合格旅行社的名單,大使館還要具體落實簽證辦理的具體細則等等,所以這期間還有一段路要走。
觀點
別交惡價格戰
面對即將到來的歐洲遊高潮,雖然旅行社群情激奮,蠢蠢欲動,但“蛋糕”不可能平均分配,激烈的競爭也就不可避免。對此,有業內人士呼籲,在歐洲全面開放帶來“大蛋糕”面前,希望旅行社之間不要出現惡性價格戰之類的不良競爭。
劉巨全坦言,隨著歐洲遊開放,價格自然會出現滑坡。旅行社努力將自己的品牌維持在大眾化、實惠上是應該的,但不能因為競爭而破壞市場平衡。
“目前,歐洲遊還是一種高檔産品,旅行社應該主要打品質牌,而不是價格牌。”劉巨全表示,歐洲遊大概會有10%~15%的利潤,現在已經有一些旅行社打出的價格只賺8%~12%。但有一點需要申明,最貴的並不一定是賺得最多的,這裡面還有一些服務等方面的東西。
此外,有旅行社人士表示,在歐洲全面開放初期,在價格,遊客語言、導遊、航運,文化、群體效應、地接、酒店方面還會有很多問題需要解決,國內旅行社應該把主要的精力放在針對歐洲遊的旅遊産品創新、網路建設和服務上,只有做好了這些基礎工作,才能在市場競爭中領先。
聲音
歐洲路上做伴的人多了
廣州某廣告公司客戶總監馬未明每年都要去歐洲旅遊1次,對於歐洲遊的開放,他説:“對我個人而言,無論是機票、酒店還是在那裏的消費價格都不會有很大的波動。如果非説好處,那可能是航班增多了,去歐洲路上做伴的多了。”
在中信廣場工作的劉萸是一個旅遊“發燒友”,她説,作為一個參團的旅遊者來説,她雖然關心價格,但在價格越來越透明的情況下,旅行社的服務問題卻更重要。(張方)
《資訊時報》2004年3月3日