●國內：各大旅行社如臨大敵調兵遣將

●國外：一場中國遊客爭奪戰已經在歐洲各國打響

被節後降價風潮弄得眼花繚亂的遊客們可能沒有意識到：眼下，涌動在旅遊市場內部的更大潛流，是一場針對歐洲遊即將全面開放的“大備戰”。參與這場“大備戰”的一方陣營是本地眾多出境遊組團旅行社，另一方是歐洲十多個國家的駐華旅遊機構。兩大陣營既分工又合作，鋪開通向歐洲遊全面開放的大紅地毯———

新線路及價位基本明朗

最近，廣州各大旅行社裏圍繞歐洲遊的籌備工作都在迅速推進。目前，旅行社已經基本鎖定歐洲遊未來的主要遊客群體：由於歐洲遊價格基本不底于1萬元，行程較深入的線路價格便超過2萬元，所以，遊客基本上是市場上的高端客人，包括有一定經濟基礎的中産家庭或收入尚可的年輕白領，以及高級商務遊客。

從春節後到現在，粗略計算，廣之旅、廣東中旅、國旅假期和廣東鐵青等較大旅行社裏的歐洲遊線路數量均增加了1-2倍。目前，新線路的特點和價位已經比較清晰。

據介紹，新的線路主要是在以往多國串聯的“觀光遊”基礎上，向“深度遊”、“主題遊”、“休閒遊”發展，並且為了形成價格的高低錯落，每一大類中都會有一系列産品。不僅如此，“廣東鐵青”等旅行社還表示：將根據遊客的要求，提供“量身訂做”歐洲遊産品的服務。“廣東中旅”副總徐永勝表示：歐洲遊新線路的設計受制于外航航班的設定。就拿“埃土”(埃及和土耳其)市場來説，不少“埃土”遊客反映線路設計不合理，在回國以後需要很長時間來“倒時差”。其實這與“埃土”航空公司航班不無關係。“埃土”航空公司航班均為夜航，在實際旅遊過程中存在著“趕場”的現象，不僅遊客休息不好，連一些領隊人員也抱怨這條航線的設計。

對於線路價格，徐永勝介紹：赴歐旅遊之所以價格高昂，機票佔據了最主要的因素。如遊客到達法國後，如果報名參加當地旅行社，10天～15天內隨團遊覽七八個國家，一般只需支付700歐元(折合人民幣約6700元)的團費。“歐洲地接費用比較穩定，團費的浮動完全取決於航空公司的態度，以及歐元匯率的走勢。”因此由於歐盟國的簽證、機票等環節還沒有最後明確，因此相關費用存在變數。但據估計，歐洲遊線路集中在1－2萬元基本價位的格局不會改變。

另一個重要的工作是準備懂歐盟國外語的導遊。為此，廣之旅已經聘請了一批來自香港的有歐洲帶團經驗、精通中英文甚至多國語言的專業領隊，並正通過他們培訓該社其他的歐洲遊領隊；國旅假期也積極引進英文以及小語種人才；廣東中旅正在加緊培訓和招攬法語、德語等語種導遊。

此外，旅行社還積極設計製作詳細介紹歐洲12國景點的手冊，準備到時發放。並且，由於近幾個月歐元匯率波動較大，為防止結算風險，有旅行社成立了專門觀察匯率的小組。

歐盟多國“拉票”忙

在過去的十多天裏，來華促銷的歐洲旅遊推廣團有七個之多，其頻率之密，此前實屬罕見。

這些推廣團往往按照北京-上海-廣州的行程展開其全國計劃。第一支“登陸”歐洲促銷團來自西班牙著名的旅遊勝地———安達盧西亞，該地向中國投入高達200萬歐元的宣傳費用；而世界第一大旅遊目的地國家法國旅遊局中國辦事處人士表示：2月－4月，包括巴黎在內的法國幾個旅遊大區將輪番前來北京、上海、成都廣州“招客”。

此外，記者了解到，芬蘭旅遊局已為中國遊客設計出三條新的芬蘭遊線路，並且準備好了關於芬蘭旅遊的中文網站的宣傳手冊，今年還將在6個月內設立2家駐華辦事處；義大利旅遊局駐中國第一家辦事處正在向國家旅遊局積極申請；下周，丹麥、挪威、瑞典、匈牙利等國將陸續在北京舉辦大型的旅遊推介會，這些國家正在簡化對華簽證手續。

在這種氛圍下，早已對華開放的地中海島國———馬爾他也加強了宣傳攻勢；而尚未與中國簽訂協議的瑞士已將推介會開到了廣州。顯而易見，一場中國遊客“爭奪戰”已經在歐洲各國打響了。

歐洲遊新線路

主題遊系列：溫泉遊、冰雪遊、極地遊、海濱遊、古跡遊等

全景遊系列：歐洲精華十二天、歐洲十一國十六天、西歐九國十二天、南歐四國十天、北歐八天等

特色團系列：親子團、孝順團、修學團、蜜月團等

深度遊系列：法瑞深度天、英國加北歐天遊、南歐風情天遊、德國瑞士法國三國購物休閒天遊等。（黃霞 湯綺婷 王堅 周穎 李化）

《羊城晚報》2004年3月3日