前晚8時,北京飛往延吉的南航CZ6152次航班因故障不能起飛。直到昨天下午5點15分,乘客才登機,比原定時間晚了21個小時。
據乘客反映,該航班共有134名乘客,本應在前晚8時起飛,但直到9點20分,才有一名姓董的南航服務人員出來告訴乘客,飛機掉了個零件,漏油,現在正在維修,起飛時間不能確定。晚12時,乘客們又乏又餓又冷,一個生了病的孩子“臉像紙一樣白”,在緊急呼叫醫生後,不得不先離開機場。
“直到淩晨1點50分,才有一位叫雲雪的負責人告訴大家,該航班改到了14日中午12點半。”乘客王小姐説,乘客們淩晨2點乘坐大巴趕往酒店。
昨天下午1點,在二十一世紀酒店焦急等待的乘客被告知飛機仍無法起飛。下午3點,未再得到其他消息的乘客決定不再等待南航的大巴,自己打車前往。記者3點多趕到時,近百名乘客聚集在酒店門前攔計程車。記者隨同乘客一同前往機場。
“讓我們等到什麼時候?”憤怒的乘客們拍著諮詢臺高聲詢問著。諮詢臺裏,幾個服務小姐始終未能明確回答乘客們的問題,乘客的聲音更高了。幾十名乘客將南航諮詢臺圍住,辦理其他業務的人都被擋在了外面。
“南航解決問題的能力太差了!航班出了故障,過了這麼久都不能解決,這就表明他們應對突發事件的措施不夠。而且出了問題,也不及時和乘客溝通,就把乘客一直撂在酒店裏,起碼得隔一段時間就告訴我們一次進展情況啊。”一位來自琿春管委會的乘客對南航的做法非常不滿。
此時,南航諮詢臺貼出一張告示:“北京—延吉,機械故障,因飛機配件未到,預計起飛時間延誤到17:00。”下午4點半,乘客們終於更換了登机證並進入安檢。
對此,南航值班的馬經理解釋説,飛機由於機械故障造成漏油,他們每隔半個小時就與機修聯絡一次,由於機修也不能確定何時能修好,因此無法向乘客説明起飛時間。昨天,他們從瀋陽調來配件安裝後試機,發現仍然漏油,不得不再讓北京臨時生産,直到乘客進入安檢,配件仍沒生産好。面對乘客嚴重滯留的情況,南航臨時將飛往長春的航班改飛延吉。
昨天下午5點15分,記者接到乘客發來消息稱,他們已經開始登機了。(記者/郭曉明)
《京華時報》2004年1月15日