前晚8時，北京飛往延吉的南航CZ6152次航班因故障不能起飛。直到昨天下午5點15分，乘客才登機，比原定時間晚了21個小時。

據乘客反映，該航班共有134名乘客，本應在前晚8時起飛，但直到9點20分，才有一名姓董的南航服務人員出來告訴乘客，飛機掉了個零件，漏油，現在正在維修，起飛時間不能確定。晚12時，乘客們又乏又餓又冷，一個生了病的孩子“臉像紙一樣白”，在緊急呼叫醫生後，不得不先離開機場。

“直到淩晨1點50分，才有一位叫雲雪的負責人告訴大家，該航班改到了14日中午12點半。”乘客王小姐説，乘客們淩晨2點乘坐大巴趕往酒店。

昨天下午1點，在二十一世紀酒店焦急等待的乘客被告知飛機仍無法起飛。下午3點，未再得到其他消息的乘客決定不再等待南航的大巴，自己打車前往。記者3點多趕到時，近百名乘客聚集在酒店門前攔計程車。記者隨同乘客一同前往機場。

“讓我們等到什麼時候？”憤怒的乘客們拍著諮詢臺高聲詢問著。諮詢臺裏，幾個服務小姐始終未能明確回答乘客們的問題，乘客的聲音更高了。幾十名乘客將南航諮詢臺圍住，辦理其他業務的人都被擋在了外面。

“南航解決問題的能力太差了！航班出了故障，過了這麼久都不能解決，這就表明他們應對突發事件的措施不夠。而且出了問題，也不及時和乘客溝通，就把乘客一直撂在酒店裏，起碼得隔一段時間就告訴我們一次進展情況啊。”一位來自琿春管委會的乘客對南航的做法非常不滿。

此時，南航諮詢臺貼出一張告示：“北京—延吉，機械故障，因飛機配件未到，預計起飛時間延誤到17：00。”下午4點半，乘客們終於更換了登机證並進入安檢。

對此，南航值班的馬經理解釋説，飛機由於機械故障造成漏油，他們每隔半個小時就與機修聯絡一次，由於機修也不能確定何時能修好，因此無法向乘客説明起飛時間。昨天，他們從瀋陽調來配件安裝後試機，發現仍然漏油，不得不再讓北京臨時生産，直到乘客進入安檢，配件仍沒生産好。面對乘客嚴重滯留的情況，南航臨時將飛往長春的航班改飛延吉。

昨天下午5點15分，記者接到乘客發來消息稱，他們已經開始登機了。（記者／郭曉明）

《京華時報》2004年1月15日