重慶小三峽由於景觀改變，又延長線路提高票價，導致遊客沒法在白天看到西陵峽和三峽大壩，重慶市內十幾家遊船公司準備聯合放棄停靠小三峽，轉而停靠湖北神龍溪。

“長江觀光”副總郭軍説：“小三峽的門票今年9月從100元漲到120元，比神龍溪高出40元，而且遊船停靠小三峽，還要收至少300元的停靠費，但我們的組團費用沒有改變。因為行程和票價改變，遊客的旅遊計劃全部打亂，遊客投訴不斷，不但賺不了錢，公司形象還受影響。”

這些遊船公司準備放棄小三峽還有另外一個重要原因，就是以前小三峽的旅遊選種基本上保證在6小時以內，即遊客在大寧河口轉乘小遊船，溯流而上，分別遊玩小三峽的龍門峽、巴霧峽和滴翠峽後，就往回走。但這次線路調整後，不但時間延長三個多小時，而且參與的活動也減少了。

一旅行社老總稱，以前小三峽的水清澈，可以漂流，遊客甚至還可下河撿鵝卵石，但如今這些特點都沒有了，反而神龍溪有漂流、有縴夫拉縴、可以坐柳葉舟等，峽谷溪流風光和民俗更原汁原味。

據介紹，小三峽絕大部分客源都依靠遊船送去，如果遊船全部不停靠小三峽，小三峽旅遊將遭受重創。

目前巫山已承諾小三峽行程式控制制在6小時內，而旅遊線路則由巫山縣自己調整。對送客到府的遊船在小三峽門票和停靠費問題上，將給予適當的優惠。

巫山縣旅遊局負責人稱，小三峽的名氣比神龍溪大，我們不會與對方殺價拉客，我們將努力打造自己的品牌。除開發新的旅遊産品外，還要深入挖掘現有的旅遊景點的文化內涵，把遊客留住。

中國廣播網 2003年10月13日