重慶小三峽由於景觀改變,又延長線路提高票價,導致遊客沒法在白天看到西陵峽和三峽大壩,重慶市內十幾家遊船公司準備聯合放棄停靠小三峽,轉而停靠湖北神龍溪。
“長江觀光”副總郭軍説:“小三峽的門票今年9月從100元漲到120元,比神龍溪高出40元,而且遊船停靠小三峽,還要收至少300元的停靠費,但我們的組團費用沒有改變。因為行程和票價改變,遊客的旅遊計劃全部打亂,遊客投訴不斷,不但賺不了錢,公司形象還受影響。”
這些遊船公司準備放棄小三峽還有另外一個重要原因,就是以前小三峽的旅遊選種基本上保證在6小時以內,即遊客在大寧河口轉乘小遊船,溯流而上,分別遊玩小三峽的龍門峽、巴霧峽和滴翠峽後,就往回走。但這次線路調整後,不但時間延長三個多小時,而且參與的活動也減少了。
一旅行社老總稱,以前小三峽的水清澈,可以漂流,遊客甚至還可下河撿鵝卵石,但如今這些特點都沒有了,反而神龍溪有漂流、有縴夫拉縴、可以坐柳葉舟等,峽谷溪流風光和民俗更原汁原味。
據介紹,小三峽絕大部分客源都依靠遊船送去,如果遊船全部不停靠小三峽,小三峽旅遊將遭受重創。
目前巫山已承諾小三峽行程式控制制在6小時內,而旅遊線路則由巫山縣自己調整。對送客到府的遊船在小三峽門票和停靠費問題上,將給予適當的優惠。
巫山縣旅遊局負責人稱,小三峽的名氣比神龍溪大,我們不會與對方殺價拉客,我們將努力打造自己的品牌。除開發新的旅遊産品外,還要深入挖掘現有的旅遊景點的文化內涵,把遊客留住。
中國廣播網 2003年10月13日