斥資5000余萬元、號稱長江上最豪華的五星級“世紀之星”遊輪將於後日首航。據悉，三年內重慶市將有7艘豪華遊船出籠，這標誌長江三峽豪華遊輪再掀熱潮。

“世紀之星”是1995年後長江上打造的第一艘涉外遊輪，設計款式最新，按國際五星級標準裝修。這艘遊輪已找好了未來的市場，明年3月開始，世界最大內河遊船公司維京將負責銷售船票，相當於包租該船。租期據説首期就是10年。明年3月前，該船由新世紀自己經營，將採用低價手段啟動市場，可能300美元就可上船。維京公司包租後，價格最低1300美元。維京稱，目前三峽遊客中歐美客人尚少，他們要做的是歐美高端市場。

維京估計，如長江沿線景點配套設施能全部跟上，每天來三峽的外國遊客不會低於200萬。目前三峽每年接待人數只有40萬人次。

對此，重慶主管部門和業界都頗為欣慰。不但因為這艘豪華遊船屬於重慶的（註冊在重慶），而且三年內我市將有7艘豪華遊船出籠，全部註冊在重慶。昨日，記者致電宜昌得到證實：目前宜昌方面尚無打造新涉外五星級豪華遊船的打算。

據悉，新世紀國旅三年內還有4艘豪華遊船出籠，資金和市場都已找到了下家。公司老總彭建虎透露，維京公司將借大約3億元給新世紀國旅造船，新世紀國旅再把這些船租給維京銷售。維多利亞也將打造兩艘涉外五星級豪華遊船。

重慶當然要高興，這些遊船出籠後，三峽的遊船註冊重心就開始向重慶偏移了。而目前的局面讓重慶很不爽。按業界説法，目前三峽現有三星級（含準三星）以上的遊船，大致30艘。不過，絕大多數註冊到了宜昌，只有7艘註冊在重慶。

對於三峽遊，遊船的註冊地至關重要，關係到稅金和消費的去處。市旅遊局曾很痛苦：三峽遊更多消費是在船上，遊客不管從哪首航哪上岸，只要在我們的船上消費，我們就能賺錢，但我們的好船少了。

業界人士評論：重慶旅遊企業開創了利用外資的新路子。過去，洋企業常來渝採購便宜原材料、半成品或成品，拿回去加工、包裝後高價賣回來，賺取高額利潤。此次不同，是重慶企業利用外資打造産品，然後把産品賣出去，差不多算是坐收利潤。（記者/魏雲坤）

超豪華遊輪啥模樣

新世紀國旅即將啟航的最新豪華遊輪到底啥模樣？昨日，記者進行全方位探訪。

房間不讓星級酒店

遊船的93間客房，按五星級酒店標準裝修和擺設，但面積比五星級酒店要小三分之一。酒櫃、小吧臺、電吹風等該有的都有。

衛生間很特別，採用的是美國標準整體衛生系統，豪華標準的還有浴缸。旅遊局人士稱，這創下長江豪華遊輪之最。

有單獨陽臺

以往遊船的房間要麼是封閉式，客人透過玻璃窗觀景；要麼是門外一個長走廊，大家共用。這艘豪華遊輪不一樣，每間客房都有單獨的全落地玻璃觀景窗和獨立陽臺，私人空間加大，遊輪還有一個網吧，通過衛星上網。

酒店員工跳槽來

因為船上待遇較岸上酒店好，招聘員工時，一些在五星級酒店上班的服務員也跳槽過來。

正式下水前，這艘超豪華遊輪停靠在南濱路慈雲寺對面11碼頭。（記者/魏雲坤）

《重慶晚報》2003年9月10日