斥資5000余萬元、號稱長江上最豪華的五星級“世紀之星”遊輪將於後日首航。據悉,三年內重慶市將有7艘豪華遊船出籠,這標誌長江三峽豪華遊輪再掀熱潮。
“世紀之星”是1995年後長江上打造的第一艘涉外遊輪,設計款式最新,按國際五星級標準裝修。這艘遊輪已找好了未來的市場,明年3月開始,世界最大內河遊船公司維京將負責銷售船票,相當於包租該船。租期據説首期就是10年。明年3月前,該船由新世紀自己經營,將採用低價手段啟動市場,可能300美元就可上船。維京公司包租後,價格最低1300美元。維京稱,目前三峽遊客中歐美客人尚少,他們要做的是歐美高端市場。
維京估計,如長江沿線景點配套設施能全部跟上,每天來三峽的外國遊客不會低於200萬。目前三峽每年接待人數只有40萬人次。
對此,重慶主管部門和業界都頗為欣慰。不但因為這艘豪華遊船屬於重慶的(註冊在重慶),而且三年內我市將有7艘豪華遊船出籠,全部註冊在重慶。昨日,記者致電宜昌得到證實:目前宜昌方面尚無打造新涉外五星級豪華遊船的打算。
據悉,新世紀國旅三年內還有4艘豪華遊船出籠,資金和市場都已找到了下家。公司老總彭建虎透露,維京公司將借大約3億元給新世紀國旅造船,新世紀國旅再把這些船租給維京銷售。維多利亞也將打造兩艘涉外五星級豪華遊船。
重慶當然要高興,這些遊船出籠後,三峽的遊船註冊重心就開始向重慶偏移了。而目前的局面讓重慶很不爽。按業界説法,目前三峽現有三星級(含準三星)以上的遊船,大致30艘。不過,絕大多數註冊到了宜昌,只有7艘註冊在重慶。
對於三峽遊,遊船的註冊地至關重要,關係到稅金和消費的去處。市旅遊局曾很痛苦:三峽遊更多消費是在船上,遊客不管從哪首航哪上岸,只要在我們的船上消費,我們就能賺錢,但我們的好船少了。
業界人士評論:重慶旅遊企業開創了利用外資的新路子。過去,洋企業常來渝採購便宜原材料、半成品或成品,拿回去加工、包裝後高價賣回來,賺取高額利潤。此次不同,是重慶企業利用外資打造産品,然後把産品賣出去,差不多算是坐收利潤。(記者/魏雲坤)
超豪華遊輪啥模樣
新世紀國旅即將啟航的最新豪華遊輪到底啥模樣?昨日,記者進行全方位探訪。
房間不讓星級酒店
遊船的93間客房,按五星級酒店標準裝修和擺設,但面積比五星級酒店要小三分之一。酒櫃、小吧臺、電吹風等該有的都有。
衛生間很特別,採用的是美國標準整體衛生系統,豪華標準的還有浴缸。旅遊局人士稱,這創下長江豪華遊輪之最。
有單獨陽臺
以往遊船的房間要麼是封閉式,客人透過玻璃窗觀景;要麼是門外一個長走廊,大家共用。這艘豪華遊輪不一樣,每間客房都有單獨的全落地玻璃觀景窗和獨立陽臺,私人空間加大,遊輪還有一個網吧,通過衛星上網。
酒店員工跳槽來
因為船上待遇較岸上酒店好,招聘員工時,一些在五星級酒店上班的服務員也跳槽過來。
正式下水前,這艘超豪華遊輪停靠在南濱路慈雲寺對面11碼頭。(記者/魏雲坤)
《重慶晚報》2003年9月10日