10月27日,東航國際航班與港澳地區航班將從上海虹橋國際機場全面移師浦東國際機場。同時,由於轉机銜接等原因,廣州、深圳、珠海等國內航班也將遷往浦東國際機場。目前,東移前的各項準備工作都已基本就緒。
航班東移後,東航每週仍有700余個航班繼續在虹橋機場起降。浦東機場起降的航班達到800多個,佔整體航班量的53.9%,其中國際航班280余班。屆時,在浦東國際機場,東航將有28個國內值機櫃檯和68個國際值機櫃檯為廣大旅客辦理登機手續。
為了將各種資訊及時通知旅客,東航加強了與旅客的溝通,專門印製了十七萬份“誠意提醒”卡,分別發到了各銷售代理及東航駐外辦事處。這些“誠意提醒”卡被粘貼在旅客的機票封套上,提醒旅客27日及早到機場,及時通關,較以往提早10分鐘到達登機口。
由於此次東移涉及航班量大、客流量大、各種設施設備的準備工作也很繁多,為了保證航班的正常運營,東航購置了旅客巡回巴士、飛機牽引車、客梯車、行李傳送車等13輛特種車輛,價值400多萬美元。在通訊保障方面,東航投入數萬元,購買了150部對講機,併為在浦東新增的辦公場所配備了電話。在後勤保障上,東航增開了12輛職工通勤班車,並在浦東機場與龍陽路地鐵站之間開設了每2小時一趟的擺渡班車,以確保員工上下班的方便。
據悉,在10月31日前,上海保障部將取消所有休假,增加備份值班人員,安排專門人員在值機櫃檯、聯檢口、登機口、到達行李轉盤處等重點崗位加強巡視、引導。同時將預留10%的人員作為備份,以應對特殊情況。10月19日,他們已根據預案,就航班東移後可能出現的特殊情況做了實地演練。唐建
東方網 2002年10月25日