虹橋機場

    禁區內：找環境比找食物的多

    國內出發禁區的“沙龍餐廳”，看起來生意不錯。空間蠻大的餐廳裏，大概有７成客人。這裡能聽到登機的廣播，還能看到電視中不停滾動的登機時刻表。而且，這家位於出發禁區中間的餐廳離哪個登機口都不遠，聽到登機廣播再起身，時間綽綽有餘。仔細打量，它的環境還不錯，整潔中透著幾分日式酒家的風格。一問才知，這的確是幾分與日方合資開辦的餐廳，大堂經理也是日本人。

    記者在餐廳內兜了兩圈，發現這裡的湯麵最受歡迎，有一大半客人的桌上都放著那種盛湯麵的綠瓷大碗，而且大多吃得乾乾淨淨。轉到挂著“中國湯麵”幌子的櫃檯前，一位廚師正打開一包新鮮的濕麵條放入沸水中。麵條看起來不錯，軟軟地泛著淡淡的黃色，八成是雞蛋面。一兩分鐘後，廚師把麵條撈在碗裏，澆上滿滿一大勺肉塊，再淋湯、放各種配料，一大碗色香味俱全的麵條便大功告成。這樣一碗麵條的價格為２５元，到底貴不貴呢？已經連麵湯都喝幹的陳先生來自西安，他説：“這個價格我可以接受，主要是這邊的環境不錯，可以悠閒地看報紙、打電話，再吃碗湯湯水水熱乎乎的麵條，上飛機就可以好好睡一覺了。”我問：“這個價格比西安機場的價格如何？”“單純比麵條的價格，好像要便宜一些，套餐嘛……我剛剛看到有５０多元的也有８０多元的，可能比西安稍貴一點。但吃套餐的人不多，我自己也從來沒吃過，貴也貴得有限。”從美國回來的吳先生餐桌上擺的是咖啡，他端起咖啡細品：“很地道，是咖啡豆磨出來的……在這種比較優雅的環境中，現磨咖啡賣３０元左右實在不算貴，如果這裡的東西都是５元、１０元的，我想首先食物的品質就沒法保證。而且，這裡將一片嘈雜，那時我一定不會坐在這裡。在喧鬧中找個安靜之處歇息片刻，對我來説也許更重要。”

    相比之下，國內禁區內的另兩家餐廳就寂寞了許多。它們坐落在“沙龍餐廳”兩邊，價位相對較低，可以買到１５元一碗的湯麵。記者仔細觀察了一番，發現除了位置稍偏外，某些暴露的細節也許是客人怯步的原因：骯髒的調料瓶、有些油膩的服務台、還有行動稍顯遲緩的服務員。看來，只有價格便宜還是不夠的。

    國際出發禁區的就餐環境比“沙龍餐廳”更勝一籌，不同的是，額外加收了１０％的服務費。在禁區內的南酒吧，記者問正獨自喝可樂的王小姐：“１６塊一聽的可樂是否太貴了？”王小姐説：“以前出國都是跟著旅行社走，匆匆忙忙地追著導遊，根本沒心情和時間在登機前輕鬆一下。這次我是移民到加拿大，難得有這樣一個空間讓我品味一下別離故土的感受。其實，可樂不過是一種擺設———是我被允許坐在這裡的門票。”

    禁區外：就圖吃個實在

    無論如何，２５元一碗的麵條不能稱“便宜”，如果給自己在登機前留點時間，就有機會品嘗物美價廉的機場餐了。在計程車站附近的“空港餐廳”，２５元就可吃到兩素一葷的套餐，３８元可以吃到滿滿一大鍋野鴨鍋仔。和禁區內一樣的可樂，這裡賣６元一聽。餐廳內雖然也有提示班次的電視機，但沒了廣播員一遍遍的催促，似乎時間的概念淡漠了許多。就餐者中，有帶著行李的旅客，也有看起來在附近打工模樣的工人。就餐環境基本上沒什麼看頭，閉上眼睛，只圖吃個實惠罷了。

    相比之下，再稍遠一點的“８０６餐廳”更便宜，這家隱藏在８０６路公交車站後面的餐廳，不仔細找還真難發現。裏面環境還算整潔，３葷３素不過１５元，１葷１素只要８元，且分量十足。不過，在這裡就餐的，似乎都是內部員工，沒有看到提行李者。記者留心計算一下，從這裡到候機廳，大約需要３分鐘時間，再加上辦理登机證和安檢的時間，只要多給自己留３０分鐘，就能在這裡飽餐一頓。雖然機場內外的餐廳都有登機時間提示，但篤定的感覺當然比不上在禁區內等登機嘍。

    環境好且價格便宜的餐廳，當數位於國際到達４號門旁邊的“麥當勞餐廳”。走進去，卻不是想像中的熱鬧非凡。拿著一杯冰可樂的林小姐説：“我是在等待轉機，我想，這裡應該是最踏實的等待地，我不用擔心‘挨斬’。”

    浦東機場

    看的人多吃的人少

    也許是浦東機場面積太大，到處都透著一股子冷清味兒，連後廚燃著火的餐館也不例外。大概上午１１點的時間有點早，記者看到大多數餐廳還空著。

    與虹橋機場不同的是，浦東機場引進了許多老字號和品牌店，用以保證機場就餐服務的品質。“滄浪亭”、“老上海”、“富麗華”、“紅房子”在這裡都能找到。來來往往的旅客有些會在這些餐館門前逗留片刻，看看功能表和價格，但最後卻都拖著行李離去。“為什麼只看不進呢？”記者拉住一位旅客詢問。他説：“我第一次來浦東機場，方位都還稀裏糊塗。再説，浦東機場那麼大，也不知走到登機口要多長時間，哪有心情坐在這裡吃大餐？”記者觀察餐館的價位，發現全部是高中檔價位，“滄浪亭”的麵條也比市區內“滄浪亭”的貴了許多。據浦東機場人員介紹，增設低價位餐館正是他們下一步的工作重點。

    浦東機場的餐館多集中在國內出發和到達的公共區；禁區內餐館的蹤跡有些難尋，國際、國內加起來不過４家。在偌大的浦東機場，這４家餐館就如散落在沙堆中的４粒小黃金，而且它們多是以經營飲料為主，吃食“冷的多熱的少”，在禁區內如果錯過唯一的一家提供面點的餐館，就只有錯過了。

    據了解，“面積大餐廳少”的浦東機場正考慮在國內出發禁區增設面點、炒菜等餐飲項目；在轉机廳提供多種的方便食品；同時增加自動售貨機等服務。

    《申江服務導報》