昨日下午4時許,K505次列車載著乘客到達清遠車站,始料未及的是,列車停靠後,任憑乘客大呼小叫,有4節車廂的門就是沒開,在此期間,乘客們沒見著一名乘務員。5分鐘後,列車啟動直奔廣州,準備在清遠下車的82名乘客也被帶往廣州。事件發生後,乘客們表現出極度的憤怒,K505次列車長在處理事件過程中向記者表示,目前還沒查出原因,一旦查實後,將對失職的列車員進行嚴肅處理。
□事發-到了清遠不開門 列車呼嘯奔廣州
昨日下午,因為客戶催得很急,從事藥材批發的吳先生匆匆地乘坐K505次列車從韶關前往清遠提貨,臨近清遠站時,列車開始減速,吳先生早早地起身,站到車門處等著下車。但車已經停穩了,門依然不見開,吳先生以為在車廂另一頭下車,於是與其餘也準備從此門下車的10幾位乘客一起走到車廂的另一頭,但走到一半時,吳先生發現另一頭等待下車的乘客在往自己這邊走,兩頭的旅客一會合,才驚覺兩邊的車門都沒開,他們想通過隔壁車廂下車已經不可能,因為都已經上鎖,並且透過門上的玻璃他們發現旁邊的兩節車廂也沒有開門。因清遠站只停靠5分鐘,此時已過去兩三分鐘了,乘客們大呼小叫,但始終沒見一個列車員來開門,而列車就在乘客們的大呼小叫聲中重新啟動了。列車停靠清遠站時,從第三節到第六節共4節車廂的旅客因車門沒開而沒能下站,據了解共有82名清遠乘客被帶往廣州。
□反映-乘客:列車方應補償
昨日下午5時30分許,記者接到報料後到達廣州火車站,被帶往廣州的82名乘客或蹲或站停在第二站臺,幾位乘客正在和K505次列車的工作人員理論,現場人聲嘈雜。據乘客張先生介紹,列車重新啟動後,他們轉輾找到了列車長,雙方隨後在車上開始交涉,但一直談不攏。記者正向乘客了解情況時,K505次列車的車長主動找到了記者,向記者表示正在妥善處理這起事件。這位谷姓列車長告訴記者,因為人員較多,目前準備先將滯留在廣州的乘客送回清遠,乘坐下午7時20分的5402次列車,晚餐在列車上由他們負責安排。吳先生告訴記者,他們要求列車方在將他們送回清遠市後,給乘客一定的補償,但谷車長沒有答應。在記者離開時,雙方仍在交涉之中。
□説法-列車長:車隊有責任
採訪中,有乘客告訴記者,以前乘坐K505次列車時也曾出現過不開車門的現象,但沒有那麼多人被拉到其他地方,但谷列車長否認了以前出現過不開門的事件。據了解,K505次列車是屬於長沙客運事業部的列車,谷列車長介紹,這是一輛加班車,車隊人員大都是從5402次列車抽調出來的。對於造成乘客被帶到廣州的具體原因,列車長表示,因為急於處理旅客這邊的問題,目前還沒有對乘務員進行調查。她説,無論如何,乘客沒下車是由於列車沒開車門造成的,責任由車隊負。
□結果-部分乘客滯留廣州
昨晚9時許,記者截稿時吳先生告訴記者,在清遠乘客的要求下,列車方面請了兩輛中巴送這些乘客返回清遠市區,但由於列車方只答應把乘客送回清遠市區,並且只給不是清遠市區的乘客每人補助20元,還有幾位乘客認為列車方面解決問題沒有誠意,沒有同意離開仍在和列車長交涉。隨後谷列車長來電告訴記者,事情已經得到較為妥善的處理,仍留在廣州的5個人也已經幫他們安排了住處,並將負責將他們送回清遠。事情似乎已經可以告一段落,但乘客們很是不解,列車怎麼會沒有乘務員開門,浪費了他們大量的時間,並且讓眾多做生意的旅客受到經濟損失。電話中,吳先生告訴記者,他和其他幾位乘客將保留上訴列車方面的權利,為自己討回一個公道。
《資訊時報》2002年9月18日