飛機正點不等遲到乘客

    就職于某外貿公司的李先生經常出差，平時他都是在航班起飛前15分鐘才匆匆趕到機場辦理登機手續。昨天，他和往常一樣姍姍來遲，卻得知飛機已在起飛前15分鐘停止登機了。李先生對工作人員表示非常不理解。

    昨日下午4時，記者在候機室值機櫃檯13號臺看到，離廣州－武漢的CZ3360次航班結束辦理乘機手續僅有5分鐘時，還有4名乘客沒來。直到離飛機起飛還有2分鐘時，這4名旅客才氣喘吁吁地趕來。由於遲到而沒有登上飛機，4名旅客對此非常不滿，他們認為自己只要買了機票，航空公司就應該等他們上了飛機才能起飛，而不能丟下他們不管。

    據悉，截至昨日晚上6時，共有160多名乘客因遲到誤機，但是，在南航的安排下，遲到旅客最終改簽了其他航班。

    轉簽飛機仍然耽誤行程

    據悉，對於遲到的乘客，按照國際慣例將有一次免費簽轉的機會。為此，南航為昨天上午10點前遲到的42名旅客全部辦理了簽轉手續。但有部分旅客簽轉遇到了麻煩。

    北京某大學教授季老師原計劃今天上午到哈爾濱某大學進行講座，但在昨日卻因路上塞車而無法按時到達機場。由於當日飛往哈爾濱的航班簽轉不成，只能繞道其他城市，因而季老師無法按時到達哈爾濱舉行講座。想到等著聽課的學生，季老師心急如焚地告訴記者，他按照老習慣以為提前20分鐘到機場就可以了，沒想到這回卻誤了大事。不過，季老師對南航這一做法表示理解，他認為正點航班需要大家共同遵守。

    航班正點需多方共同努力

    很多遲到的乘客都略知南航日前正在舉行“航班正常月”的活動，也知道南航重申了登機規定，不過他們沒想到，南航會“動真格的”。南航有關方面的負責人對記者表示，雖然登機時間早就有明文規定，然而由於各種原因，乘機旅客往往不能遵守，總是在登機前10分鐘，有時甚至要關艙門時才趕到。他們有的是因為天氣、地面交通等原因，也有的是辦完登機手續後因種種原因不按時登機的，航空公司對遲到的旅客也儘量遷就，給予晚到旅客“優先安檢”，然而很多旅客卻利用南航“優先安檢”這點方便鑽空子，最後導致誤人誤己誤飛機。

    13條安檢通道保登機順利

    南航提醒乘機旅客，由於近日來廣州一直是陰雨天氣，地面交通時常出現塞車，特別是機場路一段，所以旅客一定要考慮天氣、地面交通等狀況，儘量提前一個半小時甚至兩個小時趕到機場。按照客票上的旅客須知及登机證上的提示，辦好乘機手續，進入候機室候機。對南航的舉措，白雲機場安檢部門也相應增派了人手，把國內、國際候機樓裏的13條安檢通道全部開通，以保證旅客能及時通過安檢，順利登上飛機。南航表示，只要乘客自覺遵守登機規定，航空公司也會儘量減少因自身原因導致的航班延誤，大家齊心協力，共同保證航班的正常起降。鄧恒 胡業軍

    《資訊時報》2002年9月16日