入了黑團引上黑車 揭開黑旅行社騙人內幕  

    編者按:在國務院部署下,一場旅遊市場打假打非專項整治戰役已在全國範圍內打響。目前正是暑期旅遊旺季,本報派記者專程到一些旅遊熱點地區和著名景點,就市場秩序進行調查採訪,旅遊市場存在的“黑導”、“黑車”、非法旅行社以及購物欺詐、強買強賣等問題,引起我們的特別關注。從今天起,本報將陸續刊登這些報道,以期為有關管理部門提供稽查線索並起到督促整治的作用。

    時值北京暑期旅遊高峰,著名景點遊人如織,記者在遊客集中的地方———北京站、北京西站、前門、王府井等地方暗訪時發現了不少黑旅行社、黑車、黑旅店在搶拉遊客。這些非法旅行社的招數很多,遊客一不小心就會上當受騙。

    假冒知名社 充滿誘惑力

    在王府井大街,有人給外地模樣的人發知名旅遊優惠卡,這些優惠卡上標明的旅行社一般是國內知名旅行社,像中旅、國旅、中青旅等。8月6日上午,記者在王府井大街暗訪不到一個小時,居然收到了9張知名旅行社的優惠卡,不斷有人攔住記者問:“旅遊嗎?我這兒有優惠卡。”優惠卡上標明的旅遊價格實在便宜,包括長城、十三陵在內的五個景點的往返車費僅10元,充滿了誘惑力。像“中旅集團長城一日遊”、“國旅集團北京休閒一日遊”、“中青旅北京一日遊”等優惠卡上還註明“國營”,並赫然印著國家旅遊局的經營許可證和各旅行社的地址、電話。

    乍一看,這些優惠卡上標明的地址還真是各大旅行社的,比如中旅集團的優惠卡上標明的地址的確是對的。不明真相的人還以為真是優惠卡呢?實際上,這些優惠卡根本不是中旅發送的,而是一些非法經營的旅行社幹的“好事”。優惠卡上的熱線電話和投訴電話並不是中旅的電話號碼,黑旅行社偷梁換柱,在優惠卡上印上了他們自己的電話號碼。

    中旅集團辦公室的負責人明確告訴記者:“中旅從來沒有開展過‘北京一日遊’的業務,可以肯定地説,那些一日遊的優惠卡是冒充我們旅行社的。”中青旅的負責人也告訴記者在北京沒有開展“一日遊”的業務,遊程時間最少是兩天。

    據知情人透露,這些黑旅行社是“三無”社,一無經營許可證,二無導遊,三無車輛。通常是在居民樓租套房子,買臺傳真機,買部不用身份證登記的神州行手機,租輛車,再雇幾個人去車站、廣場遊客多的地方散發冒充知名旅行社的優惠卡。自然有不知底細的遊客,衝著大旅行社的名氣和每人往返車費僅10元的低價打來電話。不過,這些黑旅行社可不敢讓遊客上自家的門,而是美其名曰:“免費到住地接送”。

    大媽當説客 旅店兼導遊

    一些黑旅行社是遮遮掩掩冒名攬客,而另外一些黑旅行社則赤裸裸地搶拉遊客。前門、北京站、北京西站是這類黑旅行社搶拉遊客的集聚地。我們在前門公交車站剛下車,就有一位婦女問:“一日五遊,去嗎?”通過仔細觀察,記者發現這些招攬遊客的婦女多分佈在毗鄰前門的北京供電局和前門地下通道,招攬的對象一般是外地人。

    8月6日下午,在北京站出站口,一位中年婦女攔住了記者説:“長城去嗎?價格優惠。”記者表示想去後,向她要電話和地址,她卻很謹慎地説:“沒有電話,我每天都在北京站,只要你們一來,就會看到我,到時候我帶你們去。”

    我們還沒有走出北京站前的廣場,已經有5個人問記者住不住旅店,記者翻看了她們的旅店畫冊,大多是一些小旅店,有的人還居然手持蓋有某某管理單位紅色公章的接站證。這樣的旅店可靠嗎?記者隨後以遊客的身份詢問了車站警察,警察告誡説:“最好別去住,有接站證的也別去。”

    據了解,一些黑旅行社利用遊客相信老年人的心理,雇一些長得老實可靠的婦女招攬遊客,領來一個遊客給她們15—20元的提成。而一些雇人在車站接站的小旅店,不僅經營住宿生意還兼做導遊,遊客一旦在旅店住下,這些人便巧舌如簧,把黑旅行社、黑車介紹給遊客,從而撈取回扣。更有一部分旅店乾脆自己做起了旅行社的生意。

    騙財招數多 處處拿回扣

    入了這些黑旅行社的團,隨之就會被引上黑車。別以為10元錢的往返車費比正規旅遊車便宜,黑旅行社賺遊客錢財的招數還多著呢!記者輾轉採訪到一位熟悉內幕的人士,他們説,黑旅行社帶遊客來一個景點每張門票的回扣最高可達票價的50%。在各個景點,雖然是遊客自己去買門票,但是黑旅行社還是可以從遊客所買的每張門票中得到高額回扣。當然這一秘密交易不會讓遊客看到,通常是遊客進了景點後,由景點售票人員付給黑旅行社現金,現在也有給支票的。

    鼓動遊客吃飯、買紀念品是黑旅行社的另一騙錢方法,在吃飯地點和賣紀念品的商店,給的回扣是每車遊客花費的50%,即使遊客沒有花費一分錢,這些黑旅行社也會得到80元的“踩點費”。他們才不管遊客買到的紀念品是否價格合理,為了得到更多的回扣,他們拼命遊説客人去消費。

    黑旅行社暗中坑騙遊客錢財,是不會跟遊客簽旅遊合同的,所以在旅遊過程中,出現意外情況,他們一點責任也不負。黑旅行社害人不淺,嚴重擾亂了旅遊市場秩序,也損害了首都的形象。 《市場報》 2002年8月9日


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