北京跟蹤與通信技術研究所今天(4-15)透露,經過“神舟”飛船三次飛行試驗檢驗,我國載人航太測控系統技術指標先進、操作管理便捷,整體性能達到國際先進水準,完全滿足載人航太工程及未來航太飛行器測控的需要。
據介紹,以載人航太工程建設的需求為牽引,我國航太測控網在原有測控網基礎上,新建了自行開發研製、符合國際標準的S頻段統一測控系統。它將成為我國當前和未來航太器飛行測控的骨幹測控網。北京跟蹤與通信技術研究所承擔了載人航太測控通信系統的總體論證、設計和研製的技術總承任務。
新建系統具有天地話音、電視圖像和高速數據傳輸等適應載人航太測控要求的新功能,在載人航太工程3次飛行試驗任務中,實現了對“神舟”飛船的透明監控,測控資源由網管中心優化配置。這種“透明”測控模式指揮便利、程式簡明,取代了傳統的分級操作測控模式,強化了測控中心對載人飛船的集中監控能力,特別是提高了測控中心在應急情況下的測控能力。
此外,我國載人航太測控系統還具備與國際測控網聯網的能力。測控中心可利用電腦和數字通信鏈路,連接其他國家的S頻段測控網,從而實現國際測控資源共用。(賈西平 劉程)
人民日報 2002-4-16